McLaren 750S Turbocompresor
Nuevas, usadas o aftermarket – de vendedores de toda Europa.
Disponibilidad de piezas
Esta pieza parece estar ampliamente disponible.
Rango de precio estimado
Buena disponibilidad Limitada Difícil de encontrar
Última actualización: 24.08.2026, 14:27
¿Buscando Turbocompresor para tu McLaren 750S?
Crea una solicitud de piezas y buscaremos automáticamente en la web ofertas adecuadas. Recibirás los resultados por correo electrónico, sin coste alguno.
Además, los vendedores en hank pueden enviarte ofertas directamente.
Precios de ofertas recientes
| Fuente | Estado | Precio (aprox.) | Visto por última vez |
|---|---|---|---|
| Autodoc | Nuevo | 148,99 € | 20/08/2026 |
| Autodoc | Nuevo | 299,99 € | 20/08/2026 |
| Autodoc | Nuevo | 597,99 € | 20/08/2026 |
| Autodoc | Nuevo | 629,99 € | 20/08/2026 |
| Autodoc | Nuevo | 715,99 € | 20/08/2026 |
| Autodoc | Nuevo | 775,99 € | 20/08/2026 |
| Autodoc | Nuevo | 850,99 € | 20/08/2026 |
| Autodoc | Nuevo | 1.174,00 € | 20/08/2026 |
Solo valores orientativos – los precios actuales pueden variar.
Encuentra piezas de McLaren 750S en línea
El informe de IA gratuito de hank busca piezas de McLaren 750S en tiendas especializadas, como Eurospares, Ovoko & MatchingNumber.
Sobre esta pieza
El turbocompresor de tu 750S comprime el aire de admisión y aporta par y potencia. Los silbidos, el humo azul o la pérdida de presión de soplado apuntan a cojinetes y retenes desgastados, y entonces toca sustituirlo.
Preguntas frecuentes
¿Qué debo tener en cuenta al comprar un turbo para el McLaren 750S?
Compara el número identificativo del turbo y el código de motor de tu 750S, porque una misma serie suele llevar varias variantes con distinta regulación. Comprueba si incluye el actuador electrónico de geometría variable y si viene precalibrado.
¿Nuevo, reconstruido o de segunda mano?
Un turbo reconstruido profesionalmente y con informe de equilibrado suele ser el mejor equilibrio entre precio y seguridad. Presupuesta siempre tubos de engrase y retorno nuevos y un cambio de aceite: el lodo del aceite viejo mata al turbo nuevo.
¿Por qué hank?
- Gratis - sin tarifas ocultas
- Alcance europeo - vendedores de UE/EEE & UK
- Trato directo - sin intermediarios
- Traducción automática - sin barreras idiomáticas
- Especializado en piezas raras y difíciles de encontrar
- Búsqueda de piezas asistida por IA: encontramos ofertas para ti