Hyosung GT 250 R EFI Catalizador
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Última actualización: 23.09.2026, 02:32
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| Xlmoto | Desconocido | 67,99 € | 20/08/2026 |
| Xlmoto | Desconocido | 75,99 € | 20/08/2026 |
| Xlmoto | Desconocido | 176,99 € | 20/08/2026 |
| Motorrad-ersatzteile24 | Desconocido | 64,26 € | 20/08/2026 |
| Motorrad-ersatzteile24 | Desconocido | 79,13 € | 20/08/2026 |
| Motorrad-ersatzteile24 | Desconocido | 84,34 € | 20/08/2026 |
| Motorrad-ersatzteile24 | Desconocido | 160,75 € | 20/08/2026 |
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Sobre esta pieza
El catalizador de tu GT 250 R EFI transforma los contaminantes del escape y decide el resultado de la inspección de gases. Un traqueteo al arrancar, la pérdida de potencia por cerámica obstruida o un fallo de la sonda lambda obligan a sustituirlo.
Preguntas frecuentes
¿Qué debo tener en cuenta al comprar un catalizador para el Hyosung GT 250 R EFI?
Importan la norma de emisiones, el código de motor y las medidas de brida de tu GT 250 R EFI, porque un catalizador de otra norma nunca lleva las sondas a su rango de regulación. Busca un número de homologación válido en la carcasa y comprueba que estén las roscas de sonda y el protector térmico.
¿Catalizador original usado o de recambio?
Un original usado encaja sin sorpresas y mantiene la homologación del coche, pero conviene golpearlo para oír si la cerámica se ha soltado. Los de recambio salen más baratos, aunque necesitan la homologación correspondiente o la ITV se complica.
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