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Datos curiosos

Datos interesantes sobre la Harley-Davidson Electra Glide FLHT TWIN CAM 1450 carburación

La Harley‑Davidson Electra Glide FLHT Twin Cam 1450 tiene una historia legendaria que comenzó con el primer modelo Electra Glide equipado con un motor Shovelhead. Con los años evolucionó para incorporar el motor Twin Cam 88 V‑Twin de 1450 cc refrigerado por aire y los componentes clásicos de suspensión de Harley.

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Nacimiento de la Electra Glide – debut del Shovelhead

El primer modelo Electra Glide se presentó en 1966 con el motor Shovelhead Big Twin, que introdujo culatas de aluminio rediseñadas y componentes internos más robustos.

Motor Twin Cam 88 en la Classic 2004

Para el año modelo 2004, la Electra Glide Classic (FLHTC) estaba propulsada por un motor Twin Cam 88 V‑Twin de 1450 cc refrigerado por aire, acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades.

Diseño clásico de suspensión

Los primeros ejemplares de Electra Glide, como el FLH de 1966, contaban con horquillas telescópicas delanteras y dos amortiguadores traseros ajustables, mostrando el sistema de suspensión tradicional de Harley‑Davidson.

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