Ferrari 400 Cárter del cigüeñal
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Última actualización: 20.09.2026, 07:25
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Precios de ofertas recientes
| Fuente | Estado | Precio (aprox.) | Visto por última vez |
|---|---|---|---|
| Heinbrand | Desconocido | 950,00 € | 26/08/2026 |
| Heinbrand | Desconocido | 995,00 € | 26/08/2026 |
| Heinbrand | Desconocido | 239,00 € | 26/08/2026 |
| Heinbrand | Desconocido | 195,00 € | 26/08/2026 |
| Heinbrand | Desconocido | 390,00 € | 26/08/2026 |
| Heinbrand | Desconocido | 448,55 € | 26/08/2026 |
| Heinbrand | Desconocido | 312,49 € | 26/08/2026 |
| Heinbrand | Desconocido | 312,24 € | 26/08/2026 |
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Sobre esta pieza
El cárter del cigüeñal de tu 400 aloja el cigüeñal y los cojinetes principales y contiene el aceite del motor. Las grietas tras la rotura de una biela, los alojamientos desgastados o las roscas arrancadas solo se resuelven cambiando la pieza.
Preguntas frecuentes
¿Qué debo tener en cuenta al comprar un cárter para el Ferrari 400?
Compara el código de motor y el número de bloque de tu 400, porque los fabricantes modifican la pieza varias veces dentro de la misma serie. En moto, las dos mitades se mecanizan juntas de fábrica: cómpralas siempre emparejadas.
¿Qué revisar especialmente en una compra de segunda mano?
Pide fotos de los alojamientos de cojinete, las superficies de junta y las roscas, y pregunta por el kilometraje y el motivo del desmontaje. Las fisuras finas junto a los conductos de aceite son la razón habitual de que un cárter barato acabe saliendo caro.
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