Datos interesantes sobre el Ferrari 328 GTS
El Ferrari 328 GTS se lanzó a mediados de los años 80 como la última evolución analógica del icónico 308 GTB. Producido desde el otoño de 1985 hasta el otoño de 1989, marcó el fin de una era antes de ser sucedido por el 348 GTS.
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Última evolución del 308 GTB
El 328 GTS fue el último desarrollo del 308 GTB, que debutó originalmente en el Salón del Automóvil de París de 1975. Se presentó al público en el Salón del Automóvil de Frankfurt y representó la culminación de los deportivos V8 analógicos de Ferrari.
Producción limitada
Durante su periodo de producción de cuatro años (otoño 1985‑otoño 1989), Ferrari fabricó 6.068 unidades del 328 GTS antes de terminar la producción y sustituirlo por el 348 GTS en 1989. Algunas fuentes indican que se construyeron poco menos de 7.500 ejemplares en total, lo que subraya su relativa rareza.
Disponibilidad difícil de piezas
Con el paso de los años, los componentes originales del 328 GTS se están volviendo más difíciles de encontrar, y algunas piezas son prácticamente inalcanzables hasta que se desmantela un coche donante. Los entusiastas que buscan restaurar deben buscar a menudo en categorías como carrocería, motor, interior y suspensión para mantener el coche auténtico.
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