Cadillac CTS-V Sigma II Turbocompresor
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Última actualización: 15.09.2026, 23:50
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| Fuente | Estado | Precio (aprox.) | Visto por última vez |
|---|---|---|---|
| Autoteile-meile | Desconocido | 447,69 € | 26/08/2026 |
| Autoteile-meile | Desconocido | 530,13 € | 26/08/2026 |
| Autoteile-meile | Desconocido | 351,64 € | 26/08/2026 |
| Autoteile-meile | Desconocido | 358,15 € | 26/08/2026 |
| Autoteile-meile | Desconocido | 322,62 € | 26/08/2026 |
| Autoteile-meile | Desconocido | 703,62 € | 26/08/2026 |
| Autoteile-meile | Desconocido | 650,47 € | 26/08/2026 |
| Autoteile-meile | Desconocido | 242,98 € | 26/08/2026 |
Solo valores orientativos – los precios actuales pueden variar.
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Sobre esta pieza
El turbocompresor de tu CTS-V Sigma II comprime el aire de admisión y aporta par y potencia. Los silbidos, el humo azul o la pérdida de presión de soplado apuntan a cojinetes y retenes desgastados, y entonces toca sustituirlo.
Preguntas frecuentes
¿Qué debo tener en cuenta al comprar un turbo para el Cadillac CTS-V?
Compara el número identificativo del turbo y el código de motor de tu CTS-V Sigma II, porque una misma serie suele llevar varias variantes con distinta regulación. Comprueba si incluye el actuador electrónico de geometría variable y si viene precalibrado.
¿Nuevo, reconstruido o de segunda mano?
Un turbo reconstruido profesionalmente y con informe de equilibrado suele ser el mejor equilibrio entre precio y seguridad. Presupuesta siempre tubos de engrase y retorno nuevos y un cambio de aceite: el lodo del aceite viejo mata al turbo nuevo.
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