Datos interesantes sobre el BMW 501/502
El BMW 501 debutó en el primer Salón del Automóvil de Frankfurt en 1951 y se fabricó de 1952 a 1958 como el sedán de lujo insignia de BMW. Su hermano, el BMW 502, entró en producción en septiembre de 1954 y compartía el mismo estilo elegante, pero ofrecía un motor V8 más potente.
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Primer sedán de lujo de la posguerra
El 501 se presentó en el Salón del Automóvil inaugural de Frankfurt en 1951 y se convirtió en el primer coche de lujo de BMW de la posguerra, permaneciendo en producción de 1952 a 1958.
El motor V8 del 502
Lanzado en septiembre de 1954, el BMW 502 estaba equipado con un motor de ocho cilindros de 2 580 cc que entregaba 100 cv a 4 800 rpm, situándolo como la versión orientada al rendimiento del 501.
Transmisión ZF S4‑15 de cambios suaves
El 501 estaba equipado con la caja de cambios S4‑15 de ZF, una unidad elogiada por su funcionamiento especialmente suave y fabricada entre 1952 y 1959, con una producción total de 18 318 unidades.
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Última actualización: 24.06.2026, 06:08
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