Abarth 595 312 Amortiguador
Nuevas, usadas o aftermarket – de vendedores de toda Europa.
Disponibilidad de piezas
Esta pieza parece estar ampliamente disponible.
Rango de precio estimado
Buena disponibilidad Limitada Difícil de encontrar
Última actualización: 21.09.2026, 05:18
¿Buscando Amortiguador para tu Abarth 595?
Crea una solicitud de piezas y buscaremos automáticamente en la web ofertas adecuadas. Recibirás los resultados por correo electrónico, sin coste alguno.
Además, los vendedores en hank pueden enviarte ofertas directamente.
Precios de ofertas recientes
| Fuente | Estado | Precio (aprox.) | Visto por última vez |
|---|---|---|---|
| Tunero | Desconocido | 48,50 € | 04/09/2026 |
| Tunero | Desconocido | 238,76 € | 04/09/2026 |
| Sportfahrwerk-billiger | Desconocido | 132,21 € | 04/09/2026 |
| Sportfahrwerk-billiger | Desconocido | 96,43 € | 04/09/2026 |
| Autodoc | Desconocido | 17,81 € | 04/09/2026 |
| Autoteiledirekt | Desconocido | 245,96 € | 04/09/2026 |
| Topersatzteile | Desconocido | 22,76 € | 04/09/2026 |
| Topersatzteile | Desconocido | 154,80 € | 04/09/2026 |
Solo valores orientativos – los precios actuales pueden variar.
Encuentra piezas de Abarth 595 312 en línea
El informe de IA gratuito de hank busca piezas de Abarth 595 312 en tiendas especializadas, como Partsworld-UK, Alfashop & Auto Bella Parts.
Sobre esta pieza
Los amortiguadores de tu 595 312 controlan la rapidez con que rebota la suspensión. Unos amortiguadores desgastados provocan rebotes excesivos, distancias de frenado más largas y menor agarre, algo especialmente peligroso en condiciones de lluvia.
Preguntas frecuentes
¿Debo elegir amortiguadores originales o de recambio para el Abarth 595?
Los amortiguadores OEM para tu 595 312 restauran la sensación de conducción original. Las opciones de posventa de alto rendimiento pueden mejorar la maniobrabilidad. Asegúrate de que la pieza se adapta a tu vehículo y a cualquier opción de suspensión deportiva.
¿Debo cambiar los amortiguadores de dos en dos?
Siempre: sustituye los dos delanteros o los dos traseros a la vez. Mezclar viejos y nuevos en el mismo eje crea una amortiguación desigual y un manejo impredecible.
¿Por qué hank?
- Gratis - sin tarifas ocultas
- Alcance europeo - vendedores de UE/EEE & UK
- Trato directo - sin intermediarios
- Traducción automática - sin barreras idiomáticas
- Especializado en piezas raras y difíciles de encontrar
- Búsqueda de piezas asistida por IA: encontramos ofertas para ti
