Yamaha XVS 650 Dragstar / Dragstar Classic XVS650 Radlager
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Zuletzt aktualisiert: 29.10.2026, 23:35
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| Quelle | Zustand | Preis (ca.) | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|
| brixiamoto via ebay.de | Neu | 21,57 € | 29.10.2026 |
| ksoh-online via ebay.de | Neu | 33,36 € | 29.10.2026 |
| uk-motors_de via ebay.de | Neu | 40,94 € | 29.10.2026 |
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| Louis | Unbekannt | 11,99 € | 28.08.2026 |
| Gmoto | Unbekannt | 12,23 € | 28.08.2026 |
| Louis | Unbekannt | 17,99 € | 28.08.2026 |
| Kleinanzeigen | Unbekannt | 20,00 € | 28.08.2026 |
Nur Richtwerte – aktuelle Preise können abweichen.
Preiseinordnung: Radlager
Aktueller Median für Yamaha XVS 650 Dragstar / Dragstar Classic XVS650: 40,94 €.
Median aller Motorrad-Modelle: rund 25 €. Dieses Modell liegt 65 % darüber und ist teurer als 85 % der verglichenen Modelle.
Median der Motorrad-Modelle von Yamaha: rund 26 €. Dieses Modell liegt 55 % darüber und ist teurer als 80 % der verglichenen Modelle.
Verglichen werden die Mediane der zuletzt gefundenen Angebote je Modell.
Yamaha XVS 650 Dragstar / Dragstar Classic XVS650 Teile online finden
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Über dieses Teil
Die Radlager deiner XVS 650 Dragstar / Dragstar Classic XVS650 lassen die Räder mit minimaler Reibung frei drehen. Ein defektes Lager verursacht ein charakteristisches Brumm- oder Knurrgeräusch, das sich mit zunehmender Geschwindigkeit verschlimmert, und muss umgehend ausgetauscht werden.
Häufig gestellte Fragen
Wie erkenne ich, welches Radlager am Yamaha XVS 650 Dragstar / Dragstar Classic ausgetauscht werden muss?
Das Geräusch wird in der Regel in Kurven einer Richtung lauter - bei deiner XVS 650 Dragstar / Dragstar Classic XVS650 ist ein defektes linkes Lager in Rechtskurven lauter (das Gewicht verlagert sich nach links) und umgekehrt.
Sollte ich die Radlager paarweise austauschen?
Das ist nicht unbedingt notwendig, aber wenn eine Seite ausgefallen ist, hält die andere oft auch nicht mehr lange. Beide an der gleichen Achse auszutauschen, ist eine gängige Präventivmaßnahme.
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