Yamaha SR 250 Classic / Special Radlager
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Zuletzt aktualisiert: 08.10.2026, 11:46
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| Quelle | Zustand | Preis (ca.) | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|
| Gmoto | Unbekannt | 10,20 € | 08.10.2026 |
| Motorradtechnik-engelmann | Neu | 15,33 € | 08.10.2026 |
| Gmoto | Unbekannt | 19,10 € | 08.10.2026 |
| Motorradtechnik-engelmann | Neu | 15,33 € | 09.09.2026 |
| Partsandparts | Neu | 18,99 € | 09.09.2026 |
| Amazon | Neu | 21,99 € | 09.09.2026 |
| Gmoto | Unbekannt | 8,00 € | 14.08.2026 |
| Gmoto | Unbekannt | 10,32 € | 14.08.2026 |
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Preiseinordnung: Radlager
Aktueller Median für Yamaha SR 250 Classic / Special: 15,33 €.
Median aller Motorrad-Modelle: rund 25 €. Dieses Modell liegt 40 % darunter und ist günstiger als 80 % der verglichenen Modelle.
Median der Motorrad-Modelle von Yamaha: rund 26 €. Dieses Modell liegt 40 % darunter und ist günstiger als 85 % der verglichenen Modelle.
Verglichen werden die Mediane der zuletzt gefundenen Angebote je Modell.
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Über dieses Teil
Die Radlager deiner SR 250 Classic / Special lassen die Räder mit minimaler Reibung frei drehen. Ein defektes Lager verursacht ein charakteristisches Brumm- oder Knurrgeräusch, das sich mit zunehmender Geschwindigkeit verschlimmert, und muss umgehend ausgetauscht werden.
Häufig gestellte Fragen
Wie erkenne ich, welches Radlager am Yamaha SR 250 Classic / Special ausgetauscht werden muss?
Das Geräusch wird in der Regel in Kurven einer Richtung lauter - bei deiner SR 250 Classic / Special ist ein defektes linkes Lager in Rechtskurven lauter (das Gewicht verlagert sich nach links) und umgekehrt.
Sollte ich die Radlager paarweise austauschen?
Das ist nicht unbedingt notwendig, aber wenn eine Seite ausgefallen ist, hält die andere oft auch nicht mehr lange. Beide an der gleichen Achse auszutauschen, ist eine gängige Präventivmaßnahme.
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