Interessante Fakten zum Peugeot 106 Phase 2
Der Peugeot 106 wurde von Anfang der 1990er bis 2003 produziert, wobei seine zweite Generation – oft Phase 2 genannt – Mitte des Jahrzehnts erschien. Dieses Update brachte neue Motoren, Karosserievarianten und sportliche Modelle, die den kleinen Hatchback fast ein Jahrzehnt lang frisch hielten.
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Phase 2-Start 1996
Die zweite Generation des Peugeot 106 debütierte 1996 und führte 1,4‑Liter-, 1,6‑Liter- und 1,5‑Liter-Dieselmotoren ein, die größtenteils vom Vorgängermodell übernommen wurden, wobei der 1,4‑Motor ein Mehrpunkt‑Kraftstoffsystem erhielt.
Erweiterte Karosserievarianten
Während der ursprüngliche 106 als Dreitürer‑Hatchback begann, wurde ab 1992 eine Fünftürer‑Version hinzugefügt, die den Käufern mehr Praktikabilität bot, ohne die kompakten Abmessungen des Autos zu verändern.
Sportliche Phase‑2-Varianten
In der Phase‑2-Ära bot Peugeot den XSi 1.6 mit 103 PS (1997‑1998) und den Hochleistungs‑Rallye 16V an, der von 1997 bis zum Ende des Modells 2003 in Produktion blieb und den Ruf des 106 für lebendige Fahrfreude unterstrich.
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