Harley-Davidson XL Sportster 883 I.e Vergaser
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Zuletzt aktualisiert: 28.08.2026, 14:48
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| Quelle | Zustand | Preis (ca.) | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|
| Kleinanzeigen | Unbekannt | 4.400,00 € | 26.08.2026 |
| Kleinanzeigen | Unbekannt | 4.444,00 € | 26.08.2026 |
| Kleinanzeigen | Unbekannt | 5.999,00 € | 26.08.2026 |
| Kleinanzeigen | Unbekannt | 6.999,00 € | 26.08.2026 |
| Kleinanzeigen | Unbekannt | 7.250,00 € | 26.08.2026 |
| Kleinanzeigen | Unbekannt | 8.490,00 € | 26.08.2026 |
| Kleinanzeigen | Unbekannt | 8.900,00 € | 26.08.2026 |
| Kleinanzeigen | Unbekannt | 9.900,00 € | 26.08.2026 |
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Über dieses Teil
Der Vergaser deiner XL Sportster 883 I.e mischt Luft und Kraftstoff, bevor beides in den Brennraum gelangt. Schlechter Kaltstart, unrunder Leerlauf oder Benzingeruch am Ansaugbereich deuten auf verharzte Düsen oder eine undichte Schwimmerkammer hin.
Häufig gestellte Fragen
Worauf sollte ich beim Kauf eines Vergasers für die Harley-Davidson XL Sportster 883 I.e achten?
Vergleiche Typbezeichnung und Durchlass auf dem Gehäuse deiner XL Sportster 883 I.e, denn innerhalb einer Baureihe wurden je nach Motor und Markt verschiedene Vergaser verbaut. Frage nach, ob Düsen, Schwimmer und Drosselklappenwelle noch original bestückt und spielfrei sind.
Gebrauchter Vergaser oder Reparatursatz?
Solange Gehäuse und Wellenlagerung spielfrei sind, bringt ein Dichtsatz mit neuen Düsen den Vergaser meist wieder in Form. Ist die Drosselklappenwelle ausgeschlagen, zieht der Motor Falschluft, und ein guter gebrauchter Vergaser ist die günstigere Lösung.
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