Harley-Davidson Forty-Eight XL1200X Kurbelgehäuse
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Zuletzt aktualisiert: 07.10.2026, 14:01
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| Quelle | Zustand | Preis (ca.) | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|
| Gmoto | Unbekannt | 215,84 € | 07.10.2026 |
| Gmoto | Unbekannt | 314,64 € | 07.10.2026 |
| Gmoto | Unbekannt | 184,60 € | 26.08.2026 |
| Gmoto | Unbekannt | 313,71 € | 26.08.2026 |
Nur Richtwerte – aktuelle Preise können abweichen.
Preiseinordnung: Kurbelgehäuse
Aktueller Median für Harley-Davidson Forty-Eight XL1200X: 264,77 €.
Median aller Motorrad-Modelle: rund 200 €. Dieses Modell liegt 30 % darüber und ist teurer als 65 % der verglichenen Modelle.
Median der Motorrad-Modelle von Harley-Davidson: rund 330 €. Dieses Modell liegt 20 % darunter und ist günstiger als 55 % der verglichenen Modelle.
Verglichen werden die Mediane der zuletzt gefundenen Angebote je Modell.
Harley-Davidson Forty-Eight XL1200X Teile online finden
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Über dieses Teil
Das Kurbelgehäuse deiner Forty-Eight XL1200X nimmt Kurbelwelle und Hauptlager auf und hält das Motoröl. Risse nach einem Pleuelschaden, ausgeschlagene Lagersitze oder ausgerissene Gewinde lassen sich meist nur durch ein Austauschgehäuse beheben.
Häufig gestellte Fragen
Worauf sollte ich beim Kauf eines Kurbelgehäuses für die Harley-Davidson Forty-Eight achten?
Vergleiche Motorcode und Gehäusenummer deiner Forty-Eight XL1200X, da Hersteller die Gehäuse innerhalb einer Baureihe mehrfach ändern. Bei Motorrädern werden die Gehäusehälften ab Werk gemeinsam bearbeitet - kaufe sie deshalb immer als Paar.
Was ist beim Gebrauchtkauf besonders zu prüfen?
Lass dir Bilder der Lagersitze, Dichtflächen und Gewinde zeigen und frage nach Laufleistung sowie Grund des Ausbaus. Feine Risse im Bereich der Ölkanäle sind der häufigste Grund, warum ein günstiges Gehäuse am Ende teuer wird.
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