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Citroën C4 Cactus E3 Kupplung

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Kupplung244,99 € – 375,27 €
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Zuletzt aktualisiert: 02.11.2026, 09:28

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Median: 304,39 €
Min: 100,87 € Max: 453,90 €
Quelle Zustand Preis (ca.) Zuletzt gesehen
ovoko-de via ebay.de Gebraucht 244,99 € 02.11.2026
partversal_de via ebay.de Gebraucht 279,28 € 02.11.2026
recarparts via ebay.de Gebraucht 304,39 € 02.11.2026
recaras_parts via ebay.de Gebraucht 306,44 € 02.11.2026
retromotion via ebay.de Neu 375,27 € 02.11.2026
eBay Neu 100,87 € 31.08.2026
eBay Neu 453,90 € 31.08.2026

Nur Richtwerte – aktuelle Preise können abweichen.

Preiseinordnung: Kupplung

Aktueller Median für Citroën C4 Cactus E3: 304,39 €.

Median aller Pkw-Modelle: rund 160 €. Dieses Modell liegt 90 % darüber und ist teurer als 80 % der verglichenen Modelle.

Median der Pkw-Modelle von Citroën: rund 130 €. Dieses Modell liegt 130 % darüber und ist teurer als 90 % der verglichenen Modelle.

Verglichen werden die Mediane der zuletzt gefundenen Angebote je Modell.

Citroën C4 Cactus E3 Teile online finden

Der kostenlose KI-Report von hank durchsucht spezialisierte Shops nach Citroën C4 Cactus E3 Teilen, darunter citropart-shop.de, Französische Klassiker Shop & Tuynder B.V..

Preishistorie
100,00 € 200,00 € 300,00 € 500,00 € 31.08.2026 02.11.2026 100,00 € 200,00 € 300,00 € 500,00 € 31.08.2026 02.11.2026

Über dieses Teil

Die Kupplung deines C4 Cactus E3 trennt Motor und Getriebe beim Schalten und überträgt danach wieder die volle Kraft. Steigende Drehzahl ohne Vortrieb, Rupfen beim Anfahren oder Brandgeruch unter Last zeigen verschlissene Beläge an.

Häufig gestellte Fragen

Worauf sollte ich beim Kauf einer Kupplung für den Citroën C4 Cactus achten?

Entscheidend sind Motorcode und Getriebeausführung deines C4 Cactus E3, denn Abmessungen und Verzahnung unterscheiden sich je nach Motorisierung. Nimm möglichst den kompletten Satz - die Verschleißteile geben gemeinsam auf, und der Ausbau ist in jedem Fall derselbe.

Einzelteile oder kompletter Kupplungssatz?

Da die Arbeitszeit den größten Kostenblock ausmacht, spart der Einzelkauf nur am Teilepreis und kostet beim nächsten Defekt doppelt. Bei hydraulischer Betätigung gehören Nehmer- und Geberzylinder mit auf die Prüfliste, bei Seilzug der Zug selbst.

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