Citroën C4 Cactus E3 Katalysator
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Zuletzt aktualisiert: 06.11.2026, 00:57
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Preise aus aktuellen Angeboten
| Quelle | Zustand | Preis (ca.) | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|
| schindelar_autoverwertung via ebay.de | Gebraucht | 319,00 € | 06.11.2026 |
| desguaces_melli via ebay.de | Gebraucht | 324,74 € | 06.11.2026 |
| desguaces_petelos via ebay.de | Gebraucht | 329,32 € | 06.11.2026 |
| ivercard2002 via ebay.de | Gebraucht | 343,67 € | 06.11.2026 |
| korsupply.eu via ebay.de | Gebraucht | 345,17 € | 06.11.2026 |
| sc_ricambi_usati via ebay.de | Gebraucht | 364,65 € | 06.11.2026 |
| sc_ricambi_usati via ebay.de | Gebraucht | 364,65 € | 06.11.2026 |
| recomotor-es via ebay.de | Gebraucht | 377,12 € | 06.11.2026 |
Nur Richtwerte – aktuelle Preise können abweichen.
Preiseinordnung: Katalysator
Aktueller Median für Citroën C4 Cactus E3: 343,67 €.
Median aller Pkw-Modelle: rund 360 €. Dieses Modell liegt 5 % darunter und ist günstiger als 50 % der verglichenen Modelle.
Median der Pkw-Modelle von Citroën: rund 300 €. Dieses Modell liegt 15 % darüber und ist teurer als 65 % der verglichenen Modelle.
Verglichen werden die Mediane der zuletzt gefundenen Angebote je Modell.
Citroën C4 Cactus E3 Teile online finden
Der kostenlose KI-Report von hank durchsucht spezialisierte Shops nach Citroën C4 Cactus E3 Teilen, darunter Augustin Group, franzose.de & entendoktor.
Über dieses Teil
Der Katalysator deines C4 Cactus E3 wandelt die Schadstoffe im Abgas um und entscheidet damit über das Ergebnis der Abgasmessung. Klappergeräusche beim Anfahren, Leistungsverlust durch verstopfte Keramik oder ein Fehler der Lambdaregelung machen den Tausch fällig.
Häufig gestellte Fragen
Worauf sollte ich beim Kauf eines Katalysators für den Citroën C4 Cactus achten?
Wichtig sind Abgasnorm, Motorcode und Flanschmaße deines C4 Cactus E3, denn ein Kat der falschen Norm bringt die Sonden nicht in den Regelbereich. Achte auf eine gültige Genehmigungsnummer am Gehäuse und darauf, ob Sondengewinde und Hitzeschild vorhanden sind.
Gebrauchter Originalkat oder Nachrüstkatalysator?
Ein gebrauchter Originalkatalysator passt maßlich sicher und behält die Zulassung des Fahrzeugs, sollte aber auf lose Keramik abgeklopft werden. Nachrüstkatalysatoren kosten weniger, brauchen aber die passende Genehmigung - sonst gibt es bei der Hauptuntersuchung Ärger.
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