BMW R 850 R ABS Kraftstoffpumpe
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Zuletzt aktualisiert: 30.10.2026, 05:16
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| Quelle | Zustand | Preis (ca.) | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|
| automotivedienst via ebay.de | Neu | 34,50 € | 30.10.2026 |
| motoricambieuropa via ebay.de | Neu | 37,05 € | 30.10.2026 |
| maxpeedingrods-germany via ebay.de | Neu | 46,99 € | 30.10.2026 |
| motorrad-teile24 via ebay.de | Neu | 115,18 € | 30.10.2026 |
| motorrad-teile24 via ebay.de | Neu | 115,18 € | 30.10.2026 |
| pamoto-de via ebay.de | Neu | 121,90 € | 30.10.2026 |
Nur Richtwerte – aktuelle Preise können abweichen.
Preiseinordnung: Kraftstoffpumpe
Aktueller Median für BMW R 850 R ABS: 81,08 €.
Median aller Motorrad-Modelle: rund 70 €. Dieses Modell liegt 15 % darüber und ist teurer als 55 % der verglichenen Modelle.
Median der Motorrad-Modelle von BMW: rund 78 €. Dieses Modell liegt 5 % darüber und ist teurer als 50 % der verglichenen Modelle.
Verglichen werden die Mediane der zuletzt gefundenen Angebote je Modell.
BMW R 850 R ABS Teile online finden
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Über dieses Teil
Die Kraftstoffpumpe deiner R 850 R ABS fördert den Kraftstoff mit dem Druck, den Einspritzung oder Vergaser brauchen, aus dem Tank zum Motor. Langes Orgeln vor dem Anspringen, Leistungsverlust unter Last oder Ausgehen im warmen Zustand sind typische Anzeichen, dass sie nachlässt.
Häufig gestellte Fragen
Worauf sollte ich beim Kauf einer Kraftstoffpumpe für die BMW R 850 R ABS achten?
Vergleiche die Teilenummer auf der alten Pumpe und den Motorkennbuchstaben deiner R 850 R ABS: Benziner und Diesel, oft auch verschiedene Baujahre, haben unterschiedliche Pumpen und Drücke. Frage nach, was genau dabei ist, denn unter demselben Namen werden nackte Pumpeneinsätze wie komplette Einheiten angeboten.
Neu, gebraucht oder überholt?
Eine gebrauchte Pumpe ist am günstigsten, aber ihren Verschleiß sieht man von außen nicht: Frage nach, ob sie getestet wurde. Für viele Modelle gibt es bezahlbare neue Nachbaupumpen. Bei teuren Hochdruck- und Einspritzpumpen ist eine überholte Pumpe mit Garantie oft der beste Kompromiss.
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