Interessante Fakten über die BMW R 850 R ABS
Die BMW R 850 R wurde Mitte der 1990er Jahre als klassischer Roadster vorgestellt und blieb über zwei überlappende Generationen bis Mitte der 2000er Jahre im Einsatz. Sie ist bekannt für ihren klassischen Boxermotor mit Flachzylinder‑Konfiguration und die Möglichkeit einer ABS‑Bremsanlage.
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Zweigenerationen‑Produktionslauf
Die erste Generation der R 850 R wurde von März 1994 bis November 2002 gebaut, während die zweite Generation von November 1999 bis Juli 2007 lief, was dem Modell eine langanhaltende Präsenz auf der Straße verschaffte.
Flachzylinder‑Motor
Ausgestattet mit einem 848‑ccm‑Flachzylinder‑Motor leistete die R 850 R 52 kW (70 PS) bei 7.000 U/min und war bei ihrer Markteinführung mit 15.500 DM bepreist.
Letzte Klassiker aus dem Münchner Werk & ABS‑Hinweis
Eine R 850 R von 1996 gilt als eines der letzten Motorräder, die im ursprünglichen BMW‑Werk in München gebaut wurden, und Modelle mit ABS erkennt man an dem markanten ABS‑Ring am Vorder‑ oder Hinterrad.
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