BMW M3 E30 Klimakompressor
Neu, gebraucht oder Aftermarket – von Verkäufern aus ganz Europa.
Teileverfügbarkeit
Begrenzt verfügbar – hank durchsucht das Web für dich.
Geschätzte Preisspanne
Gut verfügbar Eingeschränkt Schwer zu finden
Zuletzt aktualisiert: 04.09.2026, 08:39
Klimakompressor für deinen BMW M3 gesucht?
Erstell eine Teileanfrage und wir durchsuchen automatisch das Web nach passenden Angeboten. Du bekommst die Ergebnisse per E-Mail - kostenlos.
Zusätzlich können Verkäufer auf hank dir direkt Angebote schicken.
Preise aus aktuellen Angeboten
| Quelle | Zustand | Preis (ca.) | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|
| Bmw-syndikat | Unbekannt | 60,00 € | 04.09.2026 |
| Autodoc | Neu | 166,99 € | 04.09.2026 |
| Bmw-syndikat | Unbekannt | 350,00 € | 04.09.2026 |
| Autodoc | Unbekannt | 428,55 € | 04.09.2026 |
| eBay | Neu | 467,08 € | 04.09.2026 |
Nur Richtwerte – aktuelle Preise können abweichen.
Preiseinordnung: Klimakompressor
Aktueller Median für BMW M3 E30: 350,00 €.
Median aller Pkw-Modelle: rund 230 €. Dieses Modell liegt 55 % darüber und ist teurer als 80 % der verglichenen Modelle.
Median der Pkw-Modelle von BMW: rund 270 €. Dieses Modell liegt 30 % darüber und ist teurer als 65 % der verglichenen Modelle.
Verglichen werden die Mediane der zuletzt gefundenen Angebote je Modell.
BMW M3 E30 Teile online finden
Der kostenlose KI-Report von hank durchsucht spezialisierte Shops nach BMW M3 E30 Teilen, darunter E30Parts.nl, E30shop.be & baum-bmwshop24.de.
Über dieses Teil
Der Klimakompressor deines M3 E30 verdichtet das Kältemittel und hält damit die gesamte Anlage in Betrieb. Warme Luft trotz voller Füllung, Schleifgeräusche vom Riementrieb oder eine Magnetkupplung, die nicht mehr anzieht, sprechen für einen Defekt.
Häufig gestellte Fragen
Worauf sollte ich beim Kauf eines Klimakompressors für den BMW M3 achten?
Entscheidend sind Hersteller- und Teilenummer sowie das Kältemittel deines M3 E30 - R134a und R1234yf vertragen unterschiedliche Öle. Vergleiche außerdem Riemenscheibendurchmesser, Rippenzahl und den Steckertyp des Regelventils.
Muss beim Kompressortausch noch mehr getauscht werden?
Hat sich der alte Kompressor innen zerlegt, sitzen Späne im ganzen Kreislauf; dann gehören Trockner und Expansionsventil mit dazu und die Leitungen werden gespült. Ohne Spülung frisst der neue Kompressor die Reste und gibt kurz darauf wieder auf.
Warum hank?
- Kostenlos nutzbar - keine versteckten Gebühren
- Europaweite Reichweite - Verkäufer aus EU/EWR & UK
- Direkter Kontakt - keine Zwischenhändler
- Automatische Übersetzung - keine Sprachbarrieren
- Spezialisiert auf seltene und schwer zu findende Teile
- KI-gestützte Teilesuche - wir finden Angebote für dich