hank Logo
hank

BMW 1600 Neue Klasse Typ 116 Kupplung

Neu, gebraucht oder Aftermarket – von Verkäufern aus ganz Europa.

Teileverfügbarkeit

Begrenzt verfügbar – hank durchsucht das Web für dich.

Kupplung200,00 € – 499,00 €
3+ Angebote

Geschätzte Preisspanne

Gut verfügbar Eingeschränkt Schwer zu finden

Zuletzt aktualisiert: 28.08.2026, 22:54

Jetzt Teileanfrage erstellen

Kupplung für deinen BMW 1600 Neue Klasse gesucht?

Erstell eine Teileanfrage und wir durchsuchen automatisch das Web nach passenden Angeboten. Du bekommst die Ergebnisse per E-Mail - kostenlos.

Zusätzlich können Verkäufer auf hank dir direkt Angebote schicken.

Preise aus aktuellen Angeboten

Median: 250,00 €
Min: 200,00 € Max: 499,00 €
Quelle Zustand Preis (ca.) Zuletzt gesehen
Bm-kupplungsbau Unbekannt 200,00 € 28.08.2026
Bm-kupplungsbau Unbekannt 250,00 € 28.08.2026
Reparts Unbekannt 499,00 € 28.08.2026

Nur Richtwerte – aktuelle Preise können abweichen.

Preiseinordnung: Kupplung

Aktueller Median für BMW 1600 Neue Klasse Typ 116: 250,00 €.

Median aller Pkw-Modelle: rund 160 €. Dieses Modell liegt 55 % darüber und ist teurer als 75 % der verglichenen Modelle.

Median der Pkw-Modelle von BMW: rund 230 €. Dieses Modell liegt 10 % darüber und ist teurer als 50 % der verglichenen Modelle.

Verglichen werden die Mediane der zuletzt gefundenen Angebote je Modell.

BMW 1600 Neue Klasse Typ 116 Teile online finden

Der kostenlose KI-Report von hank durchsucht spezialisierte Shops nach BMW 1600 Neue Klasse Typ 116 Teilen, darunter M Classics, ADV-webshop & Youngtimers Classic.

Über dieses Teil

Die Kupplung deines 1600 Neue Klasse Typ 116 trennt Motor und Getriebe beim Schalten und überträgt danach wieder die volle Kraft. Steigende Drehzahl ohne Vortrieb, Rupfen beim Anfahren oder Brandgeruch unter Last zeigen verschlissene Beläge an.

Häufig gestellte Fragen

Worauf sollte ich beim Kauf einer Kupplung für den BMW 1600 Neue Klasse achten?

Entscheidend sind Motorcode und Getriebeausführung deines 1600 Neue Klasse Typ 116, denn Abmessungen und Verzahnung unterscheiden sich je nach Motorisierung. Nimm möglichst den kompletten Satz - die Verschleißteile geben gemeinsam auf, und der Ausbau ist in jedem Fall derselbe.

Einzelteile oder kompletter Kupplungssatz?

Da die Arbeitszeit den größten Kostenblock ausmacht, spart der Einzelkauf nur am Teilepreis und kostet beim nächsten Defekt doppelt. Bei hydraulischer Betätigung gehören Nehmer- und Geberzylinder mit auf die Prüfliste, bei Seilzug der Zug selbst.

Warum hank?

350+
registrierte Nutzer
180+
Teileanfragen (insgesamt)
3800+
Fahrzeugmodelle
2300+
bekannte Shops
BMW 1600 Neue Klasse Typ 116 Kupplung

Weitere Teile für dieses Modell