Ciekawe fakty o Zastava 101
Zastava 101 zadebiutowała na początku lat 70., po tym jak Zastava nawiązała współpracę z Fiatem przy produkcji hatchbacka z napędem na przednie koła. Produkcja trwała od października 1971 roku aż do listopada 2008, co czyni ją jednym z najdłużej produkowanych modeli w regionie.
Dlaczego hank?
- Bezpłatne - bez ukrytych opłat
- Europejski zasięg - sprzedawcy z UE/EOG & UK
- Bezpośredni kontakt - bez pośredników
- Automatyczne tłumaczenie - bez barier językowych
- Specjalizacja w rzadkich i trudnych do znalezienia częściach
- Wyszukiwanie części wspierane przez sztuczną inteligencję - znajdujemy oferty dla ciebie
Współpraca z Fiatem i podstawy silnika
Na początku lat 70. Zastava zawarła z Fiatem umowę na produkcję Zastava 101, samochodu z napędem na przednie koła, wyposażonego w czterocylindrowy, 1116 cm³ silnik OHC o mocy 55 KM.
Pierwszy hatchback z układem silnik‑skrzynia
15 października 1991 roku Zastava 101 stała się pierwszym hatchbackiem, w którym silnik i skrzynia biegów były umieszczone obok siebie, co było rozwiązaniem wprowadzonym trzy lata przed pojawieniem się podobnych układów w innych miejscach.
Rzadka wersja 3‑drzwiowa i długowieczność
Rzadka wersja 3‑drzwiowa Zastava 101 była produkowana pod koniec lat 70., a części zamienne do tego modelu były dostępne przez wiele lat, a udokumentowane katalogi części obejmują okres od czerwca 1972 do grudnia 1993.
Części Zastava 101
Potrzebujesz części do Zastava 101?
Utwórz zapytanie o części, a my automatycznie przeszukamy Internet w poszukiwaniu odpowiednich ofert. Wyniki otrzymasz bezpłatnie pocztą elektroniczną.
Ponadto sprzedawcy na hank mogą wysyłać ci oferty bezpośrednio.