Volvo XC90 SPA Licznik
Nowe, używane lub aftermarket – od sprzedawców z całej Europy.
Dostępność części
Ograniczona dostępność – hank przeszukuje sieć za ciebie.
Szacowany zakres cenowy
Dobra dostępność Ograniczona Trudno znaleźć
Ostatnia aktualizacja: 23.09.2026, 21:21
Licznik do twojego Volvo XC90?
Utwórz zapytanie o części, a my automatycznie przeszukamy Internet w poszukiwaniu odpowiednich ofert. Wyniki otrzymasz bezpłatnie pocztą elektroniczną.
Ponadto sprzedawcy na hank mogą wysyłać ci oferty bezpośrednio.
Ceny z aktualnych ofert
| Źródło | Stan | Cena (ok.) | Ostatnio widziane |
|---|---|---|---|
| Elferink | Nieznany | 125,00 € | 23.09.2026 |
| Autoteile-markt | Nieznany | 227,18 € | 23.09.2026 |
| Elferink | Nieznany | 400,00 € | 23.09.2026 |
| Autoteile-markt | Nieznany | 430,00 € | 23.09.2026 |
Tylko wartości orientacyjne – aktualne ceny mogą się różnić.
Porównanie cen: Licznik
Aktualna mediana dla Volvo XC90 SPA: 313,59 €.
Mediana wszystkich modeli samochodów: ok. 160 €. Ten model jest o 100% powyżej tej wartości i droższy niż 75% porównanych modeli.
Mediana modeli samochodów Volvo: ok. 180 €. Ten model jest o 80% powyżej tej wartości i droższy niż 95% porównanych modeli.
Porównywane są mediany ostatnio znalezionych ofert dla każdego modelu.
Znajdź części Volvo XC90 SPA online
Darmowy raport AI od hank przeszukuje specjalistyczne sklepy w poszukiwaniu części Volvo XC90 SPA, w tym Skandix, gcp.se & vSklep.com.
O tej części
Licznik w Twoim XC90 SPA pokazuje prędkość, przebieg i wszystkie kontrolki ostrzegawcze. Wypalone piksele na wyświetlaczu, zacinające się wskazówki i martwe podświetlenie to typowe usterki wieku, a nieczytelny licznik nie przejdzie badania technicznego.
Często zadawane pytania
Na co zwrócić uwagę przy zakupie licznika do Volvo XC90?
Porównaj numer części z tyłu z numerem w Twoim XC90 SPA - benzyna i diesel, kilometry i mile oraz różne wersje wyposażenia mają inne zegary. Poproś o zdjęcie włączonego licznika i o wskazywany przebieg.
Używany licznik czy naprawa?
Przy wypalonych pikselach, uszkodzonych silniczkach krokowych albo martwym podświetleniu opłaca się naprawić własny licznik: przebieg i kodowanie zostają nietknięte. Używany wychodzi taniej po całkowitej awarii, ale zwykle trzeba go zakodować do auta, a przebieg dostosować fachowo i z dokumentacją.
Dlaczego hank?
- Bezpłatne - bez ukrytych opłat
- Europejski zasięg - sprzedawcy z UE/EOG & UK
- Bezpośredni kontakt - bez pośredników
- Automatyczne tłumaczenie - bez barier językowych
- Specjalizacja w rzadkich i trudnych do znalezienia częściach
- Wyszukiwanie części wspierane przez sztuczną inteligencję - znajdujemy oferty dla ciebie
