Ciekawe fakty o Triumph Vitesse Mk2
Triumph Vitesse Mk2 pojawił się w 1968 roku jako ostatnia ewolucja kompaktowego sześciocylindrowego Vitesse, modelu produkowanego przez Standard‑Triumph w latach 1962‑1971. Kontynuował dziedzictwo samochodu opartego na projekcie Herald autorstwa Giovanniego Michelottiego.
Dlaczego hank?
- Bezpłatne - bez ukrytych opłat
- Europejski zasięg - sprzedawcy z UE/EOG & UK
- Bezpośredni kontakt - bez pośredników
- Automatyczne tłumaczenie - bez barier językowych
- Specjalizacja w rzadkich i trudnych do znalezienia częściach
Premiera i dziedzictwo
Mk2 zadebiutował w 1968 roku, będąc ostatnią aktualizacją gamy Vitesse, która rozpoczęła się w 1962 roku. Kontynuował linię kompaktowego sześciocylindrowego samochodu opartego na Heraldzie w stylu Michelottiego.
Zwiększenie osiągów
Mk2 z 1968 roku został wyposażony w zmodyfikowaną wałek rozrządu i głowicę cylindrów, podnosząc moc do 104 KM i zapewniając większą moc oraz moment obrotowy niż wcześniejsza wersja. Dzięki tej poprawie Vitesse w końcu „przekroczył” oczekiwania wydajnościowe tamtych lat.
Rzadkość wersji kombi
Podczas gdy standardowy Mk2 był sedanem, w 1970 roku wyprodukowano ograniczoną liczbę wersji kombi, co czyni ją rzadką odmianą w gamie Vitesse. Wersja kombi podkreśla status Mk2 jako ostatecznej i ostatniej iteracji tego modelu.
Popularne części Triumph Vitesse
Potrzebujesz części do Triumph Vitesse?
hank to odwrócony rynek: publikujesz czego szukasz, a sprzedawcy kontaktują się z ofertami. Przestań szukać - niech części przyjdą do ciebie!