Ciekawe fakty o Triumph TR6
Triumph TR6 zadebiutował jako model rocznikowy 1969 w styczniu i był produkowany aż do 20 lipca 1976 roku. W ciągu ośmioletniej produkcji stał się najczęściej produkowanym roadsterem Triumpha w swojej epoce.
Dlaczego hank?
- Bezpłatne - bez ukrytych opłat
- Europejski zasięg - sprzedawcy z UE/EOG
- Bezpośredni kontakt - bez pośredników
- Automatyczne tłumaczenie - bez barier językowych
- Specjalizacja w rzadkich i trudnych do znalezienia częściach
Oficjalna premiera i rocznik modelu
TR6 został oficjalnie wprowadzony w styczniu jako model rocznikowy 1969, co oznaczało początek produkcji, która rozpoczęła się 19 września 1968.
Rekordowe liczby produkcji
Łącznie wyprodukowano 91 850 egzemplarzy TR6 w latach 1969‑1976, co czyni go najliczniej produkowanym modelem Triumpha do tego czasu.
Kluczowe zmiany konstrukcyjne w trakcie produkcji
W 1970 roku TR6 otrzymał nową opcję felg dyskowych oraz zaktualizowany kolektor dolotowy dla wersji przeznaczonych na rynek amerykański, a w roczniku 1971 wprowadzono ulepszony wentylator chłodzenia.
Tempo produkcji i ostatnia seria
Do sierpnia 1975 roku w tym miesiącu wyprodukowano 4 991 samochodów, co daje średnio około 625 sztuk miesięcznie, a w 1976 roku tempo produkcji przyspieszyło – w ciągu zaledwie 11 miesięcy wyprodukowano 8 328 egzemplarzy, zanim ostatni TR6 opuścił linię produkcyjną 20 lipca 1976.
Popularne części Triumph TR6
Potrzebujesz części do Triumph TR6?
hank to odwrócony rynek: publikujesz czego szukasz, a sprzedawcy kontaktują się z ofertami. Przestań szukać - niech części przyjdą do ciebie!