Ciekawe fakty o Triumph GT6 Mk1
Triumph GT6 Mk1 był produkowany w latach 1966‑1973 jako sześciocylindrowe coupe sportowe budowane przez Standard‑Triumph. Oparty na popularnym kabriolecie Triumph Spitfire, szybko stał się klasycznym brytyjskim samochodem sportowym, cenionym za elegancki design i emocjonujące wrażenia z jazdy.
Dlaczego hank?
- Bezpłatne - bez ukrytych opłat
- Europejski zasięg - sprzedawcy z UE/EOG & UK
- Bezpośredni kontakt - bez pośredników
- Automatyczne tłumaczenie - bez barier językowych
- Specjalizacja w rzadkich i trudnych do znalezienia częściach
- Wyszukiwanie części wspierane przez sztuczną inteligencję - znajdujemy oferty dla ciebie
Debiut na Earl's Court z silnikiem Vitesse
GT6 po raz pierwszy pojawił się na targach motoryzacyjnych Earl's Court w 1966 roku, napędzany silnikiem Vitesse o mocy 95 KM i pojemności 1998 cm³. Overdrive był dostępny jako opcjonalny dodatek, a zderzaki i oświetlenie zostały zachowane z modelu Spitfire.
Szybkie zwiększenie produkcji
Montaż GT6 rozpoczął się w lipcu 1966 roku, a do 1967 roku fabryka produkowała 500‑600 samochodów miesięcznie. W latach 1966‑1968 wyprodukowano łącznie 15 818 egzemplarzy GT6.
Korzenie projektu i wczesna ewolucja
GT6 Mk1 dzielił stalową ramę i panele nadwozia ze Spitfire, wyposażony w silnik sześciocylindrowy o pojemności 1998 cm³ z żeliwnym blokiem i aluminiową głowicą, z podwójnymi gaźnikami Zenith‑Stromberg. Jesienią 1968 roku model przeszedł pierwszą przebudowę, stając się GT6 Mk2, co oznaczało pierwszą zmianę generacji.
Części Triumph GT6
Potrzebujesz części do Triumph GT6?
Utwórz zapytanie o części, a my automatycznie przeszukamy Internet w poszukiwaniu odpowiednich ofert. Wyniki otrzymasz bezpłatnie pocztą elektroniczną.
Ponadto sprzedawcy na hank mogą wysyłać ci oferty bezpośrednio.