Ciekawe fakty o Triumph GT6 Mk1
Triumph GT6 Mk1 był produkowany w latach 1966‑1973 jako sześciocylindrowe coupe sportowe budowane przez Standard‑Triumph. Oparty na popularnym kabriolecie Triumph Spitfire, szybko stał się klasycznym brytyjskim samochodem sportowym, cenionym za elegancki design i emocjonujące wrażenia z jazdy.
Dlaczego hank?
- Bezpłatne - bez ukrytych opłat
- Europejski zasięg - sprzedawcy z UE/EOG & UK
- Bezpośredni kontakt - bez pośredników
- Automatyczne tłumaczenie - bez barier językowych
- Specjalizacja w rzadkich i trudnych do znalezienia częściach
Debiut na Earl's Court z silnikiem Vitesse
GT6 po raz pierwszy pojawił się na targach motoryzacyjnych Earl's Court w 1966 roku, napędzany silnikiem Vitesse o mocy 95 KM i pojemności 1998 cm³. Overdrive był dostępny jako opcjonalny dodatek, a zderzaki i oświetlenie zostały zachowane z modelu Spitfire.
Szybkie zwiększenie produkcji
Montaż GT6 rozpoczął się w lipcu 1966 roku, a do 1967 roku fabryka produkowała 500‑600 samochodów miesięcznie. W latach 1966‑1968 wyprodukowano łącznie 15 818 egzemplarzy GT6.
Korzenie projektu i wczesna ewolucja
GT6 Mk1 dzielił stalową ramę i panele nadwozia ze Spitfire, wyposażony w silnik sześciocylindrowy o pojemności 1998 cm³ z żeliwnym blokiem i aluminiową głowicą, z podwójnymi gaźnikami Zenith‑Stromberg. Jesienią 1968 roku model przeszedł pierwszą przebudowę, stając się GT6 Mk2, co oznaczało pierwszą zmianę generacji.
Popularne części Triumph GT6
Potrzebujesz części do Triumph GT6?
hank to odwrócony rynek: publikujesz czego szukasz, a sprzedawcy kontaktują się z ofertami. Przestań szukać - niech części przyjdą do ciebie!