Ciekawe fakty o Triumph Daytona 650
Triumph Daytona 650 pojawił się na rynku po wycofaniu modelu Daytona 600 pod koniec 2004 roku. Triumph zwiększył pojemność silnika, wydłużając jednostkę 600 cc, tworząc nowy sportowy motocykl o pojemności 650 cc, który wszedł do produkcji w 2005 roku.
Dlaczego hank?
- Bezpłatne - bez ukrytych opłat
- Europejski zasięg - sprzedawcy z UE/EOG & UK
- Bezpośredni kontakt - bez pośredników
- Automatyczne tłumaczenie - bez barier językowych
- Specjalizacja w rzadkich i trudnych do znalezienia częściach
- Wyszukiwanie części wspierane przez sztuczną inteligencję - znajdujemy oferty dla ciebie
Z 600 do 650 – proste zwiększenie skoku silnika
Gdy w 2004 roku wycofano model Daytona 600, Triumph wybrał prostą drogę inżynieryjną: wydłużył istniejący silnik, aby zwiększyć pojemność, co dało powstanie Daytona 650. Zmiana zachowała charakter modelu, jednocześnie dostarczając nieco więcej mocy.
2005 – rok powstania Daytona 650
Pierwszy rok produkcji Triumph Daytona 650 to 2005, co oznaczało jego debiut jako dedykowanego sportowego motocykla w ofercie Triumph. Był promowany jako nowoczesny sportowy motocykl dla riderów poszukujących połączenia osiągów i klasycznego stylu Triumph.
Kamień milowy w drodze do słynnego Daytona 675
Daytona 650 była bezpośrednim poprzednikiem słynnego Daytona 675, którego produkcję rozpoczęto w 2006 roku. Ta linia pokazuje, jak Triumph wykorzystał model 650 jako podstawę przed przejściem do większego, 675‑cc silnika.
Znajdź części Triumph Daytona 650 online
Darmowy raport AI od hank przeszukuje specjalistyczne sklepy w poszukiwaniu części Triumph Daytona 650, w tym Louis Moto, Triumph Motorcycles Polska & Triumph Motocykle.
Części Triumph Daytona 650
Potrzebujesz części do Triumph Daytona 650?
Utwórz zapytanie o części, a my automatycznie przeszukamy Internet w poszukiwaniu odpowiednich ofert. Wyniki otrzymasz bezpłatnie pocztą elektroniczną.
Ponadto sprzedawcy na hank mogą wysyłać ci oferty bezpośrednio.