Toyota C-HR AX50 Półoś napędowa
Nowe, używane lub aftermarket – od sprzedawców z całej Europy.
Dostępność części
Trudno znaleźć – właśnie do tego służy hank!
Szacowany zakres cenowy
Dobra dostępność Ograniczona Trudno znaleźć
Ostatnia aktualizacja: 02.11.2026, 10:36
Półoś napędowa do twojego Toyota C-HR?
Utwórz zapytanie o części, a my automatycznie przeszukamy Internet w poszukiwaniu odpowiednich ofert. Wyniki otrzymasz bezpłatnie pocztą elektroniczną.
Ponadto sprzedawcy na hank mogą wysyłać ci oferty bezpośrednio.
Ceny z aktualnych ofert
| Źródło | Stan | Cena (ok.) | Ostatnio widziane |
|---|---|---|---|
| breve24 via ebay.de | Nowy | 229,00 € | 02.11.2026 |
| breve24 via ebay.de | Nowy | 229,00 € | 02.11.2026 |
| Autodoc | Nowy | 86,49 € | 07.10.2026 |
| Autoparts24 | Nieznany | 321,54 € | 07.10.2026 |
| Autodoc | Nowy | 344,99 € | 07.10.2026 |
Tylko wartości orientacyjne – aktualne ceny mogą się różnić.
Porównanie cen: Półoś napędowa
Aktualna mediana dla Toyota C-HR AX50: 229,00 €.
Mediana wszystkich modeli samochodów: ok. 120 €. Ten model jest o 95% powyżej tej wartości i droższy niż 85% porównanych modeli.
Mediana modeli samochodów Toyota: ok. 130 €. Ten model jest o 80% powyżej tej wartości i droższy niż 85% porównanych modeli.
Porównywane są mediany ostatnio znalezionych ofert dla każdego modelu.
Znajdź części Toyota C-HR AX50 online
Darmowy raport AI od hank przeszukuje specjalistyczne sklepy w poszukiwaniu części Toyota C-HR AX50, w tym TOYOTA-CZESCI.PL, Yam6 Car Parts & asianauto-parts.
O tej części
Półoś napędowa w Twoim C-HR AX50 przenosi siłę ze skrzyni lub mechanizmu różnicowego na koło, kompensując ruchy układu kierowniczego i zawieszenia. Stukanie przy skręcaniu, wibracje przy przyspieszaniu lub rozerwana osłona wymuszają wymianę.
Często zadawane pytania
Na co zwrócić uwagę przy zakupie półosi do Toyota C-HR?
Porównaj stronę, długość, liczbę wielowypustów oraz to, czy półoś Twojego C-HR AX50 ma pierścień ABS. W obrębie jednej serii wymiary zmieniają się wraz z silnikiem i skrzynią - sam rocznik nie wystarczy.
Cała półoś czy tylko przegub i osłona?
Jeśli pękła wyłącznie osłona, a przegub nie ma luzu, wystarczy zestaw osłony ze świeżym smarem. Gdy do przegubu dostał się brud albo słychać stukanie, cała półoś wychodzi zwykle taniej niż przegub plus robocizna.
Dlaczego hank?
- Bezpłatne - bez ukrytych opłat
- Europejski zasięg - sprzedawcy z UE/EOG & UK
- Bezpośredni kontakt - bez pośredników
- Automatyczne tłumaczenie - bez barier językowych
- Specjalizacja w rzadkich i trudnych do znalezienia częściach
- Wyszukiwanie części wspierane przez sztuczną inteligencję - znajdujemy oferty dla ciebie
