Ciekawe fakty o Talbot Tagora C9
Talbot Tagora C9 została wprowadzona przez PSA w 1980 roku i trafiła na rynek w 1981 roku. Produkowano ją jedynie do 1983 roku, wyprodukowano około 20 000 egzemplarzy, co czyni ją rzadkim przykładem półdużego luksusowego sedana z wczesnych lat 80.
Dlaczego hank?
- Bezpłatne - bez ukrytych opłat
- Europejski zasięg - sprzedawcy z UE/EOG & UK
- Bezpośredni kontakt - bez pośredników
- Automatyczne tłumaczenie - bez barier językowych
- Specjalizacja w rzadkich i trudnych do znalezienia częściach
Krótkotrwała produkcja (1980‑1983)
Tagora została wprowadzona w 1980 roku i wprowadzona na rynek w 1981 roku, ale PSA wycofała model po zaledwie czterech latach, kończąc produkcję w 1983 roku. Wyprodukowano jedynie około 20 000 samochodów, a sprzedaż nie spełniła oczekiwań, co przyniosło modelowi reputację rozczarowania motoryzacyjnego.
Geneza projektu C9 i mieszane dziedzictwo inżynieryjne
Prace nad projektem C9 rozpoczęły się w 1976 roku, gdy Chrysler Europe poszukiwał zastępstwa dla słabo sprzedających się modeli 180 i 2‑litrowych. Po przejęciu przez Peugeota, Tagora połączyła inżynierię Peugeota i Chryslera, co zaowocowało niezwykłą mieszanką części i filozofii projektowych.
Unikalne detale designu i rzadkość
Tagora została początkowo zaprojektowana w Wielkiej Brytanii, z charakterystycznymi detalami takimi jak reflektory i tablica rejestracyjna zamontowana za szklanym panelem z przodu. Ponieważ używała wielu komponentów z katalogu Peugeota, dziś znalezienie części zamiennych jest trudniejsze niż odnalezienie samego samochodu, szczególnie rzadkich wersji 2.6 SX.
Popularne części Talbot Tagora
Potrzebujesz części do Talbot Tagora?
hank to odwrócony rynek: publikujesz czego szukasz, a sprzedawcy kontaktują się z ofertami. Przestań szukać - niech części przyjdą do ciebie!