Ciekawe fakty o Suzuki GS 500 E GS500K1
Rodzina Suzuki GS500 zadebiutowała w 1989 roku jako nieosłonięty, czterozaworowy, równoległy dwucylindrowy motocykl uliczny. Jego chłodzony powietrzem silnik wywodzi się z wczesnych czterosuwowych modeli Suzuki z końca lat 70., a linia jest nadal sprzedawana na niektórych rynkach.
Dlaczego hank?
- Bezpłatne - bez ukrytych opłat
- Europejski zasięg - sprzedawcy z UE/EOG & UK
- Bezpośredni kontakt - bez pośredników
- Automatyczne tłumaczenie - bez barier językowych
- Specjalizacja w rzadkich i trudnych do znalezienia częściach
- Wyszukiwanie części wspierane przez sztuczną inteligencję - znajdujemy oferty dla ciebie
Rok wprowadzenia i oryginalny projekt
Suzuki wprowadziło GS500 (w tym GS500E) w 1989 roku jako nieosłonięty, czterozaworowy, równoległy dwucylindrowy motocykl uliczny. To wprowadzenie oznaczało początek długotrwałego modelu klasy entry‑level, który przyciągał nowych kierowców.
Przeprojektowanie w 2004 roku dodało pełną owiewkę
W 2004 roku Suzuki rozszerzyło gamę o w pełni owiewany model GS500F, nadając motocyklowi sportowy wygląd oraz wprowadzając kilka zmian przeznaczonych na rynek amerykański, podczas gdy oryginalna wersja bez owiewki pozostała dostępna.
Dziedzictwo silnika z lat 70.
Silnik chłodzony powietrzem GS500E jest częścią linii, która rozpoczęła się od modelu GS400 z 1977 roku, a następnie przekształciła się w GS425, potem GS450 i w końcu GS500. Wcześniejsze źródła wspominają również o krótkotrwałej wersji czterocylindrowej GS500E z lat 1979‑1982, wykorzystującej silnik z tulejami.
Znajdź części Suzuki GS 500 E online
Darmowy raport AI od hank przeszukuje specjalistyczne sklepy w poszukiwaniu części Suzuki GS 500 E, w tym Enduro7, moto-szrot.pl & Moto-Trip Kraków.
Części Suzuki GS 500 E
Potrzebujesz części do Suzuki GS 500 E?
Utwórz zapytanie o części, a my automatycznie przeszukamy Internet w poszukiwaniu odpowiednich ofert. Wyniki otrzymasz bezpłatnie pocztą elektroniczną.
Ponadto sprzedawcy na hank mogą wysyłać ci oferty bezpośrednio.