Ciekawe fakty o Saab 900 Classic
Saab 900 został wprowadzony przez szwedzkiego producenta latem 1978 roku i produkowano go przez dwie generacje aż do początku 1998 roku. Model pierwszej generacji, obecnie nazywany Classic, obejmował lata modelowe od 1979 do 1994, przy czym 1993 jest uznawany za jego ostatni oficjalny rok.
Dlaczego hank?
- Bezpłatne - bez ukrytych opłat
- Europejski zasięg - sprzedawcy z UE/EOG & UK
- Bezpośredni kontakt - bez pośredników
- Automatyczne tłumaczenie - bez barier językowych
- Specjalizacja w rzadkich i trudnych do znalezienia częściach
Narodziny szwedzkiej ikony
Saab 900 zadebiutował w 1978 roku jako średniej wielkości samochód ze Szwecji. Rozpoczął 20‑letnią produkcję, w trakcie której powstały dwie odrębne generacje, co uczyniło model trwałą obecnością na drogach.
Ostatni rok modelowy Classic
Według SaabMuseum.com, 1993 był ostatnim rokiem modelowym dla Classic 900, a ostatni egzemplarz Classic opuścił linię produkcyjną 26 marca 1993 roku. Choć niektóre źródła podają, że produkcja trwała do 1994 roku, model z 1993 jest powszechnie uznawany za koniec ery Classic.
Rzadkie części podsycają pasję kolekcjonerów
Entuzjaści zauważają, że niektóre elementy Classic, takie jak 8‑zaworowe kolektory wydechowe turbo, są praktycznie nie do znalezienia w stanie nowym, a używane egzemplarze często przychodzą pęknięte. Ostatnio, dawno niedostępne części, takie jak szyba przednia 9‑4X, wróciły do magazynów, co podkreśla ciągłe zapotrzebowanie na rzadkie części Saab.
Popularne części Saab 900
Potrzebujesz części do Saab 900?
hank to odwrócony rynek: publikujesz czego szukasz, a sprzedawcy kontaktują się z ofertami. Przestań szukać - niech części przyjdą do ciebie!