Ciekawe fakty o Roverze 400 R8
Rover 400 R8 był pierwszym modelem wprowadzonym przez nowo sprywatyzowaną grupę Rover, który z hukiem debiutował w latach 1989‑90. Jego pojawienie się pomogło tymczasowo ożywić losy brytyjskiego producenta i pozostawiło trwały ślad na rynku brytyjskim.
Dlaczego hank?
- Bezpłatne - bez ukrytych opłat
- Europejski zasięg - sprzedawcy z UE/EOG & UK
- Bezpośredni kontakt - bez pośredników
- Automatyczne tłumaczenie - bez barier językowych
- Specjalizacja w rzadkich i trudnych do znalezienia częściach
Pierwszy model po prywatyzacji
Pod kodem R8, Rover 400 był pierwszym samochodem wprowadzonym po prywatyzacji Rovera, który pojawił się w latach 1989‑90. Jego premiera była obchodzona z wielkim rozmachem i przypisuje się jej tymczasowe odwrócenie losów firmy.
Wszechstronne nadwozia i facelifting w połowie cyklu
Od 1990 do 1998 roku 400 R8 był dostępny jako czterodrzwiowy sedan oraz kombi. W trakcie produkcji model przeszedł znaczącą zmianę, często określaną jako „facelift”, odświeżającą jego wygląd w połowie cyklu życia.
Sukces rynkowy i dziedzictwo
Mimo późniejszych problemów z dostępnością części, szczególnie w Stanach Zjednoczonych, Rover 400 R8 stał się najlepiej sprzedającym się samochodem klasy executive w Wielkiej Brytanii przez osiem kolejnych lat, co utrwaliło jego kulturowe znaczenie na brytyjskim rynku motoryzacyjnym.
Popularne części Rover 400
Potrzebujesz części do Rover 400?
hank to odwrócony rynek: publikujesz czego szukasz, a sprzedawcy kontaktują się z ofertami. Przestań szukać - niech części przyjdą do ciebie!