Renault 5 E-Tech Półoś napędowa
Nowe, używane lub aftermarket – od sprzedawców z całej Europy.
Dostępność części
Ta część wydaje się być szeroko dostępna.
Szacowany zakres cenowy
Dobra dostępność Ograniczona Trudno znaleźć
Ostatnia aktualizacja: 02.10.2026, 10:07
Półoś napędowa do twojego Renault 5 E-Tech?
Utwórz zapytanie o części, a my automatycznie przeszukamy Internet w poszukiwaniu odpowiednich ofert. Wyniki otrzymasz bezpłatnie pocztą elektroniczną.
Ponadto sprzedawcy na hank mogą wysyłać ci oferty bezpośrednio.
Ceny z aktualnych ofert
| Źródło | Stan | Cena (ok.) | Ostatnio widziane |
|---|---|---|---|
| Teile-direkt | Nieznany | 50,96 € | 02.10.2026 |
| Pkwteile | Nieznany | 81,28 € | 02.10.2026 |
| Teile-direkt | Nieznany | 136,48 € | 02.10.2026 |
| Pkwteile | Nieznany | 206,00 € | 02.10.2026 |
| Pkwteile | Nieznany | 40,08 € | 20.08.2026 |
| Pkwteile | Nieznany | 45,98 € | 20.08.2026 |
| Pkwteile | Nieznany | 49,48 € | 20.08.2026 |
| Euautoteile | Nieznany | 64,39 € | 20.08.2026 |
Tylko wartości orientacyjne – aktualne ceny mogą się różnić.
Porównanie cen: Półoś napędowa
Aktualna mediana dla Renault 5 E-Tech: 94,74 €.
Mediana wszystkich modeli samochodów: ok. 120 €. Ten model jest o 20% poniżej tej wartości i tańszy niż 65% porównanych modeli.
Mediana modeli samochodów Renault: ok. 95 €. Ten model mieści się w okolicach mediany.
Porównywane są mediany ostatnio znalezionych ofert dla każdego modelu.
Znajdź części Renault 5 E-Tech online
Darmowy raport AI od hank przeszukuje specjalistyczne sklepy w poszukiwaniu części Renault 5 E-Tech, w tym France-car.com.pl, Renault e-sklep & MOTO-DYNAMIC.
O tej części
Półoś napędowa w Twoim 5 E-Tech przenosi siłę ze skrzyni lub mechanizmu różnicowego na koło, kompensując ruchy układu kierowniczego i zawieszenia. Stukanie przy skręcaniu, wibracje przy przyspieszaniu lub rozerwana osłona wymuszają wymianę.
Często zadawane pytania
Na co zwrócić uwagę przy zakupie półosi do Renault 5 E-Tech?
Porównaj stronę, długość, liczbę wielowypustów oraz to, czy półoś Twojego 5 E-Tech ma pierścień ABS. W obrębie jednej serii wymiary zmieniają się wraz z silnikiem i skrzynią - sam rocznik nie wystarczy.
Cała półoś czy tylko przegub i osłona?
Jeśli pękła wyłącznie osłona, a przegub nie ma luzu, wystarczy zestaw osłony ze świeżym smarem. Gdy do przegubu dostał się brud albo słychać stukanie, cała półoś wychodzi zwykle taniej niż przegub plus robocizna.
Dlaczego hank?
- Bezpłatne - bez ukrytych opłat
- Europejski zasięg - sprzedawcy z UE/EOG & UK
- Bezpośredni kontakt - bez pośredników
- Automatyczne tłumaczenie - bez barier językowych
- Specjalizacja w rzadkich i trudnych do znalezienia częściach
- Wyszukiwanie części wspierane przez sztuczną inteligencję - znajdujemy oferty dla ciebie
