Renault 30 Licznik
Nowe, używane lub aftermarket – od sprzedawców z całej Europy.
Dostępność części
Ograniczona dostępność – hank przeszukuje sieć za ciebie.
Szacowany zakres cenowy
Dobra dostępność Ograniczona Trudno znaleźć
Ostatnia aktualizacja: 26.09.2026, 22:32
Licznik do twojego Renault 30?
Utwórz zapytanie o części, a my automatycznie przeszukamy Internet w poszukiwaniu odpowiednich ofert. Wyniki otrzymasz bezpłatnie pocztą elektroniczną.
Ponadto sprzedawcy na hank mogą wysyłać ci oferty bezpośrednio.
Ceny z aktualnych ofert
| Źródło | Stan | Cena (ok.) | Ostatnio widziane |
|---|---|---|---|
| Kleinanzeigen | Nieznany | 30,00 € | 26.09.2026 |
| Autoparts24 | Nieznany | 74,53 € | 26.09.2026 |
| Kleinanzeigen | Nieznany | 100,00 € | 26.09.2026 |
| Autoparts24 | Nieznany | 146,67 € | 26.09.2026 |
Tylko wartości orientacyjne – aktualne ceny mogą się różnić.
Porównanie cen: Licznik
Aktualna mediana dla Renault 30: 87,26 €.
Mediana wszystkich modeli samochodów: ok. 150 €. Ten model jest o 40% poniżej tej wartości i tańszy niż 75% porównanych modeli.
Mediana modeli samochodów Renault: ok. 130 €. Ten model jest o 35% poniżej tej wartości i tańszy niż 80% porównanych modeli.
Porównywane są mediany ostatnio znalezionych ofert dla każdego modelu.
Znajdź części Renault 30 online
Darmowy raport AI od hank przeszukuje specjalistyczne sklepy w poszukiwaniu części Renault 30, w tym France-car.com.pl, Renault e-sklep & MOTO-DYNAMIC.
O tej części
Licznik w Twoim 30 pokazuje prędkość, przebieg i wszystkie kontrolki ostrzegawcze. Wypalone piksele na wyświetlaczu, zacinające się wskazówki i martwe podświetlenie to typowe usterki wieku, a nieczytelny licznik nie przejdzie badania technicznego.
Często zadawane pytania
Na co zwrócić uwagę przy zakupie licznika do Renault 30?
Porównaj numer części z tyłu z numerem w Twoim 30 - benzyna i diesel, kilometry i mile oraz różne wersje wyposażenia mają inne zegary. Poproś o zdjęcie włączonego licznika i o wskazywany przebieg.
Używany licznik czy naprawa?
Przy wypalonych pikselach, uszkodzonych silniczkach krokowych albo martwym podświetleniu opłaca się naprawić własny licznik: przebieg i kodowanie zostają nietknięte. Używany wychodzi taniej po całkowitej awarii, ale zwykle trzeba go zakodować do auta, a przebieg dostosować fachowo i z dokumentacją.
Dlaczego hank?
- Bezpłatne - bez ukrytych opłat
- Europejski zasięg - sprzedawcy z UE/EOG & UK
- Bezpośredni kontakt - bez pośredników
- Automatyczne tłumaczenie - bez barier językowych
- Specjalizacja w rzadkich i trudnych do znalezienia częściach
- Wyszukiwanie części wspierane przez sztuczną inteligencję - znajdujemy oferty dla ciebie
