Ciekawe fakty o Praga Piccolo
Praga Piccolo po raz pierwszy pojawiła się w 1924 roku jako kompaktowa, przystępna cenowo alternatywa dla większej Praga Alfa. Jej popularność w Europie Środkowej doprowadziła do powstania późniejszej, sportowej wersji o nazwie Super Piccolo w połowie lat 30.
Dlaczego hank?
- Bezpłatne - bez ukrytych opłat
- Europejski zasięg - sprzedawcy z UE/EOG & UK
- Bezpośredni kontakt - bez pośredników
- Automatyczne tłumaczenie - bez barier językowych
- Specjalizacja w rzadkich i trudnych do znalezienia częściach
- Wyszukiwanie części wspierane przez sztuczną inteligencję - znajdujemy oferty dla ciebie
Premiera 1924 – Mały, przystępny sukces
Wprowadzona w 1924 roku, Praga Piccolo była mniejszym samochodem niż Praga Alfa i została pozycjonowana jako bardziej przystępny cenowo pojazd. Szybko zyskała popularność w całej Europie Środkowej.
Debiut Super Piccolo na Praskim Targu Motoryzacyjnym w 1934 roku
Praga Super Piccolo została zaprezentowana na Praskim Targu Motoryzacyjnym w 1934 roku i rozpoczęła produkcję w tym samym roku, trwającą do 1936 roku.
Najważniejsze cechy designu Super Piccolo
W okresie produkcji 1934‑1936 niektóre modele Super Piccolo posiadały aerodynamiczne nadwozie pontonowe. Samochód napędzał silnik rzędowy czterocylindrowy o pojemności 1 660 cm³, połączony z czterobiegową manualną skrzynią biegów.
Części Praga Piccolo
Potrzebujesz części do Praga Piccolo?
Utwórz zapytanie o części, a my automatycznie przeszukamy Internet w poszukiwaniu odpowiednich ofert. Wyniki otrzymasz bezpłatnie pocztą elektroniczną.
Ponadto sprzedawcy na hank mogą wysyłać ci oferty bezpośrednio.