Ciekawe fakty o Porsche Cayman 987
Porsche Cayman 987 zadebiutował w maju 2006 roku jako coupe z silnikiem środkowym i dwoma miejscami, które szybko stało się kultowym samochodem sportowym. Jego pierwsza generacja, znana jako 987.1, wyznaczyła kierunek dla linii modeli, która trwała do 2011 roku i zainspirowała żywą społeczność rynku wtórnego.
Dlaczego hank?
- Bezpłatne - bez ukrytych opłat
- Europejski zasięg - sprzedawcy z UE/EOG & UK
- Bezpośredni kontakt - bez pośredników
- Automatyczne tłumaczenie - bez barier językowych
- Specjalizacja w rzadkich i trudnych do znalezienia częściach
Fakt 1 – Narodziny 987.1 (2006‑2008)
Porsche Cayman 987.1 była pierwszą generacją tego modelu, produkowaną w latach 2006‑2008. Charakteryzowała się układem silnika środkowego oraz projektem coupe z dwoma miejscami, co ugruntowało charakterystyczny styl Caymana.
Fakt 2 – Harmonogram produkcji i fiński finał
Pierwsza generacja Caymana zakończyła produkcję w listopadzie 2011 roku, a wewnętrzne oznaczenie „987” odnosi się również do drugiej generacji. Valmet wyprodukował 13 615 odświeżonych modeli Cayman, a 987.2 oznaczał koniec produkcji Porsche w Finlandii, trwającej od 1997 do 2011 roku.
Fakt 3 – Unikalny design i najważniejsze cechy silnika
Od maja 2006 roku Porsche Cayman (Typ 987) jest wyposażony w silnik o pojemności 2,7 l i wyróżnia się charakterystycznym, niezależnym wyglądem. Silny rynek wtórny wspiera ten model, a specjaliści tacy jak LN Engineering oferują części i akcesoria do silnika 987.1.
Popularne części Porsche Cayman
Potrzebujesz części do Porsche Cayman?
hank to odwrócony rynek: publikujesz czego szukasz, a sprzedawcy kontaktują się z ofertami. Przestań szukać - niech części przyjdą do ciebie!