Ciekawe fakty o Porsche 968
Porsche 968 zadebiutowało w lipcu 1991 roku jako następca modelu 944, będąc ostatnią ewolucją wodno‑chłodzonych, czterocylindrowych sportowych aut z przekładnią typu transaxle produkowanych przez Porsche. Produkowane do rocznika 1995, pozostaje jednym z najrzadszych modeli produkowanych seryjnie przez markę.
Dlaczego hank?
- Bezpłatne - bez ukrytych opłat
- Europejski zasięg - sprzedawcy z UE/EOG
- Bezpośredni kontakt - bez pośredników
- Automatyczne tłumaczenie - bez barier językowych
- Specjalizacja w rzadkich i trudnych do znalezienia częściach
Ostatnia ewolucja legendarnej linii
Porsche 968 było ostatnim rozwinięciem w serii wodno‑chłodzonych, czterocylindrowych aut Porsche z przekładnią transaxle, zamykając linię, która rozpoczęła się od wcześniejszych modeli i zakończyła produkcją w 1995 roku.
Ograniczona produkcja czyni je rzadkim
Produkowano od 1991 do 1995 roku, Porsche 968 jest uznawane za jeden z najrzadszych modeli Porsche produkowanych seryjnie, co zwiększa jego atrakcyjność wśród kolekcjonerów.
Opcje Coupé i Cabriolet
Gdy wylądowało na linii produkcyjnej w lipcu 1991 roku, Porsche 968 było dostępne zarówno w wersji Coupé, jak i Cabriolet, kontynuując wszechstronne podejście swojego poprzednika, modelu 944.
Popularne części Porsche 968
Potrzebujesz części do Porsche 968?
hank to odwrócony rynek: publikujesz czego szukasz, a sprzedawcy kontaktują się z ofertami. Przestań szukać - niech części przyjdą do ciebie!