Ciekawe fakty o Plymouth Caravelle
Plymouth Caravelle po raz pierwszy pojawił się w 1978 roku jako sedan z napędem na tylną oś, a później stał się pierwszym sedanem klasy średniej Plymouth z napędem na przednią oś w latach 1983‑1988. Zajmował wyjątkową niszę jako kanadyjski sedan, który dzielił podzespoły ze starszym modelem Plymouth Volare, zanim nastąpiło przejście na platformę K‑car.
Dlaczego hank?
- Bezpłatne - bez ukrytych opłat
- Europejski zasięg - sprzedawcy z UE/EOG
- Bezpośredni kontakt - bez pośredników
- Automatyczne tłumaczenie - bez barier językowych
- Specjalizacja w rzadkich i trudnych do znalezienia częściach
Z napędu na tylną oś na napęd na przednią oś
Wczesne modele Caravelle (1978‑1982) były tradycyjnymi samochodami z napędem na tylną oś, podobnymi pod maską do Plymouth Volare. W 1983 roku Plymouth wprowadził nową generację, będącą pierwszym sedanem klasy średniej z napędem na przednią oś, co oznaczało znaczącą zmianę inżynieryjną dla marki.
Kanadyjski sedan dostępny wyłącznie w Kanadzie z korzeniami K‑Car
Caravelle był wyjątkowym kanadyjskim sedanem, który wpisywał się w amerykańską strategię K‑car firmy Chrysler, oferując model dostosowany do lokalnego rynku, różniący się od wersji dostępnych w USA, a jednocześnie korzystający z ekonomicznej platformy K‑car.
Rzadkość, renowacja i części dzisiaj
Ponieważ Caravelle była produkowana w ograniczonej liczbie egzemplarzy, znalezienie dobrze zachowanego modelu z 1979 lub 1981 roku jest rzadkością i często jest świętowane przez miłośników, co widać w niedawnych renowacjach wagonów Salon. Chociaż części nadwozia i wykończenia mogą być trudne do zdobycia, elementy mechaniczne są zazwyczaj dostępne i w rozsądnych cenach na rynku wtórnym.
Popularne części Plymouth Caravelle
Potrzebujesz części do Plymouth Caravelle?
hank to odwrócony rynek: publikujesz czego szukasz, a sprzedawcy kontaktują się z ofertami. Przestań szukać - niech części przyjdą do ciebie!