Peugeot JET Force 50 Gaźnik
Nowe, używane lub aftermarket – od sprzedawców z całej Europy.
Dostępność części
Trudno znaleźć – właśnie do tego służy hank!
Szacowany zakres cenowy
Dobra dostępność Ograniczona Trudno znaleźć
Ostatnia aktualizacja: 30.10.2026, 17:17
Gaźnik do twojego Peugeot JET Force 50?
Utwórz zapytanie o części, a my automatycznie przeszukamy Internet w poszukiwaniu odpowiednich ofert. Wyniki otrzymasz bezpłatnie pocztą elektroniczną.
Ponadto sprzedawcy na hank mogą wysyłać ci oferty bezpośrednio.
Ceny z aktualnych ofert
| Źródło | Stan | Cena (ok.) | Ostatnio widziane |
|---|---|---|---|
| dacarmoto via ebay.de | Nowy | 43,57 € | 30.10.2026 |
| motorrad-teile24 via ebay.de | Nowy | 61,50 € | 30.10.2026 |
| streetlights-moers via ebay.de | Nowy | 100,41 € | 30.10.2026 |
| motorrad-teile24 via ebay.de | Nowy | 131,18 € | 30.10.2026 |
| eBay | Nowy | 55,88 € | 03.09.2026 |
| eBay | Nowy | 89,90 € | 03.09.2026 |
Tylko wartości orientacyjne – aktualne ceny mogą się różnić.
Porównanie cen: Gaźnik
Aktualna mediana dla Peugeot JET Force 50: 75,70 €.
Mediana wszystkich modeli motocykli: ok. 120 €. Ten model jest o 35% poniżej tej wartości i tańszy niż 75% porównanych modeli.
Mediana modeli motocykli Peugeot: ok. 82 €. Ten model jest o 10% poniżej tej wartości i tańszy niż 55% porównanych modeli.
Porównywane są mediany ostatnio znalezionych ofert dla każdego modelu.
Znajdź części Peugeot JET Force 50 online
Darmowy raport AI od hank przeszukuje specjalistyczne sklepy w poszukiwaniu części Peugeot JET Force 50, w tym Części Peugeot, moto125.pl & AM Racing.
O tej części
Gaźnik w Twoim JET Force 50 miesza powietrze z paliwem, zanim mieszanka trafi do komory spalania. Trudny rozruch na zimno, nierówna praca na biegu jałowym albo zapach benzyny przy dolocie świadczą o zaklejonych dyszach lub nieszczelnej komorze pływakowej.
Często zadawane pytania
Na co zwrócić uwagę przy zakupie gaźnika do Peugeot JET Force 50?
Porównaj oznaczenie typu i przelot wybite na korpusie Twojego JET Force 50 - w obrębie jednej serii montowano różne gaźniki zależnie od silnika i rynku. Zapytaj, czy dysze, pływak i oś przepustnicy są oryginalne i bez luzu.
Używany gaźnik czy zestaw naprawczy?
Dopóki korpus i tulejki osi nie mają luzu, zestaw uszczelek z nowymi dyszami zwykle przywraca gaźnik do formy. Gdy oś przepustnicy jest wyrobiona, silnik zasysa fałszywe powietrze i dobry używany gaźnik wychodzi taniej.
Dlaczego hank?
- Bezpłatne - bez ukrytych opłat
- Europejski zasięg - sprzedawcy z UE/EOG & UK
- Bezpośredni kontakt - bez pośredników
- Automatyczne tłumaczenie - bez barier językowych
- Specjalizacja w rzadkich i trudnych do znalezienia częściach
- Wyszukiwanie części wspierane przez sztuczną inteligencję - znajdujemy oferty dla ciebie
