Ciekawe fakty o Mercedes-Benz SL-Class W113
Mercedes‑Benz W113, często nazywany "Pagodą", zadebiutował na Genewskim Salonie Samochodowym w 1963 roku i był produkowany jako dwumiejscowy luksusowy roadster/kabriolet aż do 1971 roku. Jego siedmioletni okres wprowadził kilka kamieni milowych w projektowaniu i mechanice, które wciąż fascynują kolekcjonerów.
Dlaczego hank?
- Bezpłatne - bez ukrytych opłat
- Europejski zasięg - sprzedawcy z UE/EOG & UK
- Bezpośredni kontakt - bez pośredników
- Automatyczne tłumaczenie - bez barier językowych
- Specjalizacja w rzadkich i trudnych do znalezienia częściach
- Wyszukiwanie części wspierane przez sztuczną inteligencję - znajdujemy oferty dla ciebie
Premiera i okres produkcji
W113 został zaprezentowany na Genewskim Salonie Samochodowym w 1963 roku i pozostawał w produkcji od 1963 do 1971 roku, co czyni go ikoną serii roadsterów Mercedes‑Benz z lat 60.
Odświeżenie designu przez Paula Bracqa
W 1963 roku model SL został całkowicie odnowiony dla generacji W113, a nowy projekt autorstwa Paula Bracqa obejmował silnik rzędowy sześciocylindrowy oraz charakterystyczny kształt dachu, który przyniósł przydomek "Pagoda".
Kluczowe aktualizacje mechaniczne
Pierwsza czterobiegowa automatyczna skrzynia biegów pojawiła się w październiku 1963 roku, a chromowane wykończenia dodano do górnej części nadwozia w lutym 1964 roku. Później, w grudniu 1967 roku, wprowadzono model 280 SL, który był produkowany aż do zastąpienia W113 w lutym 1971 roku.
Rzadkość i zainteresowanie kolekcjonerów
Ponieważ oryginalne części do W113 są trudne do zdobycia, ogromna pula tysięcy elementów odkryta pod koniec 2019 roku stała się cennym źródłem dla entuzjastów poszukujących oryginalnych części Pagody.
Części Mercedes-Benz SL-Class
Potrzebujesz części do Mercedes-Benz SL-Class?
Utwórz zapytanie o części, a my automatycznie przeszukamy Internet w poszukiwaniu odpowiednich ofert. Wyniki otrzymasz bezpłatnie pocztą elektroniczną.
Ponadto sprzedawcy na hank mogą wysyłać ci oferty bezpośrednio.