Mercedes-Benz Klasa CLS C218 Półoś napędowa
Nowe, używane lub aftermarket – od sprzedawców z całej Europy.
Dostępność części
Ograniczona dostępność – hank przeszukuje sieć za ciebie.
Szacowany zakres cenowy
Dobra dostępność Ograniczona Trudno znaleźć
Ostatnia aktualizacja: 26.10.2026, 14:48
Półoś napędowa do twojego Mercedes-Benz Klasa CLS?
Utwórz zapytanie o części, a my automatycznie przeszukamy Internet w poszukiwaniu odpowiednich ofert. Wyniki otrzymasz bezpłatnie pocztą elektroniczną.
Ponadto sprzedawcy na hank mogą wysyłać ci oferty bezpośrednio.
Ceny z aktualnych ofert
| Źródło | Stan | Cena (ok.) | Ostatnio widziane |
|---|---|---|---|
| eBay | Nowy | 88,06 € | 26.10.2026 |
| eBay | Nowy | 269,00 € | 26.10.2026 |
| Autoteile-markt | Nieznany | 90,00 € | 26.08.2026 |
| Autoteile-markt | Nieznany | 140,00 € | 26.08.2026 |
| Autoteile-markt | Nieznany | 185,00 € | 26.08.2026 |
Tylko wartości orientacyjne – aktualne ceny mogą się różnić.
Porównanie cen: Półoś napędowa
Aktualna mediana dla Mercedes-Benz Klasa CLS C218: 140,00 €.
Mediana wszystkich modeli samochodów: ok. 120 €. Ten model jest o 20% powyżej tej wartości i droższy niż 65% porównanych modeli.
Mediana modeli samochodów Mercedes-Benz: ok. 160 €. Ten model jest o 15% poniżej tej wartości i tańszy niż 65% porównanych modeli.
Porównywane są mediany ostatnio znalezionych ofert dla każdego modelu.
Znajdź części Mercedes-Benz Klasa CLS C218 online
Darmowy raport AI od hank przeszukuje specjalistyczne sklepy w poszukiwaniu części Mercedes-Benz Klasa CLS C218, w tym partsformercedes-benz.com, Classic Factory Shop & LLLParts.
O tej części
Półoś napędowa w Twoim Klasa CLS C218 przenosi siłę ze skrzyni lub mechanizmu różnicowego na koło, kompensując ruchy układu kierowniczego i zawieszenia. Stukanie przy skręcaniu, wibracje przy przyspieszaniu lub rozerwana osłona wymuszają wymianę.
Często zadawane pytania
Na co zwrócić uwagę przy zakupie półosi do Mercedes-Benz Klasa CLS?
Porównaj stronę, długość, liczbę wielowypustów oraz to, czy półoś Twojego Klasa CLS C218 ma pierścień ABS. W obrębie jednej serii wymiary zmieniają się wraz z silnikiem i skrzynią - sam rocznik nie wystarczy.
Cała półoś czy tylko przegub i osłona?
Jeśli pękła wyłącznie osłona, a przegub nie ma luzu, wystarczy zestaw osłony ze świeżym smarem. Gdy do przegubu dostał się brud albo słychać stukanie, cała półoś wychodzi zwykle taniej niż przegub plus robocizna.
Dlaczego hank?
- Bezpłatne - bez ukrytych opłat
- Europejski zasięg - sprzedawcy z UE/EOG & UK
- Bezpośredni kontakt - bez pośredników
- Automatyczne tłumaczenie - bez barier językowych
- Specjalizacja w rzadkich i trudnych do znalezienia częściach
- Wyszukiwanie części wspierane przez sztuczną inteligencję - znajdujemy oferty dla ciebie
