Land Rover Range Rover Sport L494 Głowica cylindrów
Nowe, używane lub aftermarket – od sprzedawców z całej Europy.
Dostępność części
Ograniczona dostępność – hank przeszukuje sieć za ciebie.
Szacowany zakres cenowy
Dobra dostępność Ograniczona Trudno znaleźć
Ostatnia aktualizacja: 24.10.2026, 18:17
Głowica cylindrów do twojego Land Rover Range Rover Sport?
Utwórz zapytanie o części, a my automatycznie przeszukamy Internet w poszukiwaniu odpowiednich ofert. Wyniki otrzymasz bezpłatnie pocztą elektroniczną.
Ponadto sprzedawcy na hank mogą wysyłać ci oferty bezpośrednio.
Ceny z aktualnych ofert
| Źródło | Stan | Cena (ok.) | Ostatnio widziane |
|---|---|---|---|
| eBay | Używany | 191,99 € | 24.10.2026 |
| eBay | Używany | 504,00 € | 24.10.2026 |
| eBay | Używany | 281,99 € | 26.09.2026 |
| eBay | Używany | 504,00 € | 26.09.2026 |
| eBay | Używany | 340,00 € | 28.08.2026 |
| eBay | Używany | 442,78 € | 28.08.2026 |
| eBay | Używany | 504,00 € | 28.08.2026 |
Tylko wartości orientacyjne – aktualne ceny mogą się różnić.
Porównanie cen: Głowica cylindrów
Aktualna mediana dla Land Rover Range Rover Sport L494: 442,78 €.
Mediana wszystkich modeli samochodów: ok. 450 €. Ten model mieści się w okolicach mediany.
Mediana modeli samochodów Land Rover: ok. 510 €. Ten model jest o 15% poniżej tej wartości i tańszy niż 60% porównanych modeli.
Porównywane są mediany ostatnio znalezionych ofert dla każdego modelu.
Znajdź części Land Rover Range Rover Sport L494 online
Darmowy raport AI od hank przeszukuje specjalistyczne sklepy w poszukiwaniu części Land Rover Range Rover Sport L494, w tym roverparts.eu, GSP24 & Brit Car Brands.
O tej części
Głowica cylindrów w Twoim Range Rover Sport L494 zamyka komorę spalania i mieści zawory, wałek rozrządu oraz kanały. Po przegrzaniu, pęknięciu lub przepaleniu uszczelki wymiana bywa tańsza niż regeneracja.
Często zadawane pytania
Na co zwrócić uwagę przy zakupie głowicy do Land Rover Range Rover Sport?
Decyduje kod silnika Twojego Range Rover Sport L494, a nie rocznik - głowica pasuje tylko do konkretnej odmiany silnika. Sprawdź też, czy w zestawie są zawory, wałek rozrządu i komplet uszczelek, czy kupujesz samą głowicę.
Czy warto kupić głowicę używaną lub regenerowaną?
Profesjonalnie planowana i sprawdzona ciśnieniowo głowica jest zwykle lepszym wyborem niż niesprawdzona używka. Poproś o protokół planowania i próby szczelności, a do kosztów doliczaj zawsze uszczelkę i nowe śruby.
Dlaczego hank?
- Bezpłatne - bez ukrytych opłat
- Europejski zasięg - sprzedawcy z UE/EOG & UK
- Bezpośredni kontakt - bez pośredników
- Automatyczne tłumaczenie - bez barier językowych
- Specjalizacja w rzadkich i trudnych do znalezienia częściach
- Wyszukiwanie części wspierane przez sztuczną inteligencję - znajdujemy oferty dla ciebie
