Ciekawe fakty o Kymco Xciting 500 R FI
Seria Kymco Xciting 500 zadebiutowała w połowie lat 2000 i szybko stała się flagowym maxi‑skuterem Kymco. Trafiła na rynek amerykański jako model 500 cc na rok modelowy 2006 i od tego czasu była modernizowana o nowoczesne rozwiązania, takie jak wtrysk paliwa i ABS.
Dlaczego hank?
- Bezpłatne - bez ukrytych opłat
- Europejski zasięg - sprzedawcy z UE/EOG & UK
- Bezpośredni kontakt - bez pośredników
- Automatyczne tłumaczenie - bez barier językowych
- Specjalizacja w rzadkich i trudnych do znalezienia częściach
- Wyszukiwanie części wspierane przez sztuczną inteligencję - znajdujemy oferty dla ciebie
Wprowadzenie na rynek USA
Xciting po raz pierwszy trafił na rynek USA jako model 500 cc na rok modelowy 2006, po wcześniejszym wprowadzeniu do globalnej gamy rok wcześniej.
Chłodzony cieczą, wtryskowy układ napędowy
Wszystkie warianty Xciting 500 są wyposażone w czterosuwowy, jednocylindrowy silnik o pojemności 498 cc, chłodzony cieczą i sterowany systemem wtrysku paliwa. Silnik posiada konstrukcję SOHC/DOHC z czterema zaworami, zapewniającą płynną i responsywną pracę.
ABS dodane w późniejszych latach
Kymco Xciting 500 Ri ABS z 2013 roku wprowadziło przednie hamulce antyblokujące, zwiększając bezpieczeństwo tego już dobrze wyposażonego maxi‑skutera.
Znajdź części Kymco Xciting 500 R FI online
Darmowy raport AI od hank przeszukuje specjalistyczne sklepy w poszukiwaniu części Kymco Xciting 500 R FI, w tym Ardbox, Części Kymco & Motonita.
Części Kymco Xciting 500 R FI
Potrzebujesz części do Kymco Xciting 500 R FI?
Utwórz zapytanie o części, a my automatycznie przeszukamy Internet w poszukiwaniu odpowiednich ofert. Wyniki otrzymasz bezpłatnie pocztą elektroniczną.
Ponadto sprzedawcy na hank mogą wysyłać ci oferty bezpośrednio.