Kawasaki J 300 Skrzynia korbowa
Nowe, używane lub aftermarket – od sprzedawców z całej Europy.
Dostępność części
Trudno znaleźć – właśnie do tego służy hank!
Dobra dostępność Ograniczona Trudno znaleźć
Ostatnia aktualizacja: 04.11.2026, 23:57
Skrzynia korbowa do twojego Kawasaki J 300?
Utwórz zapytanie o części, a my automatycznie przeszukamy Internet w poszukiwaniu odpowiednich ofert. Wyniki otrzymasz bezpłatnie pocztą elektroniczną.
Ponadto sprzedawcy na hank mogą wysyłać ci oferty bezpośrednio.
Ceny z aktualnych ofert
| Źródło | Stan | Cena (ok.) | Ostatnio widziane |
|---|---|---|---|
| Rwn-moto | Nieznany | 102,05 € | 22.08.2026 |
| Rwn-moto | Nieznany | 141,12 € | 22.08.2026 |
| Rwn-moto | Nieznany | 142,65 € | 22.08.2026 |
| Louis | Nieznany | 499,99 € | 22.08.2026 |
Tylko wartości orientacyjne – aktualne ceny mogą się różnić.
Porównanie cen: Skrzynia korbowa
Aktualna mediana dla Kawasaki J 300: 141,88 €.
Mediana wszystkich modeli motocykli: ok. 200 €. Ten model jest o 30% poniżej tej wartości i tańszy niż 80% porównanych modeli.
Mediana modeli motocykli Kawasaki: ok. 200 €. Ten model jest o 30% poniżej tej wartości i tańszy niż 75% porównanych modeli.
Porównywane są mediany ostatnio znalezionych ofert dla każdego modelu.
Znajdź części Kawasaki J 300 online
Darmowy raport AI od hank przeszukuje specjalistyczne sklepy w poszukiwaniu części Kawasaki J 300, w tym Otomoto.pl - Indian Parts, Kawasaki Delta Plus & MOTEA.
O tej części
Skrzynia korbowa w Twoim J 300 mieści wał korbowy i łożyska główne oraz utrzymuje olej silnikowy. Pęknięcia po urwaniu korbowodu, wybite gniazda łożysk czy zerwane gwinty da się zwykle usunąć tylko przez wymianę.
Często zadawane pytania
Na co zwrócić uwagę przy zakupie skrzyni korbowej do Kawasaki J 300?
Porównaj kod silnika i numer bloku swojego J 300 - producenci zmieniają tę część kilka razy w obrębie jednej serii. W motocyklach obie połówki są fabrycznie obrabiane razem, więc kupuj je zawsze w komplecie.
Co szczególnie sprawdzić przy zakupie używanej?
Poproś o zdjęcia gniazd łożysk, powierzchni uszczelniających i gwintów oraz o przebieg i powód demontażu. Włoskowate pęknięcia przy kanałach olejowych to najczęstszy powód, dla którego tania skrzynia korbowa wychodzi drogo.
Dlaczego hank?
- Bezpłatne - bez ukrytych opłat
- Europejski zasięg - sprzedawcy z UE/EOG & UK
- Bezpośredni kontakt - bez pośredników
- Automatyczne tłumaczenie - bez barier językowych
- Specjalizacja w rzadkich i trudnych do znalezienia częściach
- Wyszukiwanie części wspierane przez sztuczną inteligencję - znajdujemy oferty dla ciebie
