Kawasaki ER6 N/f Amortyzator
Nowe, używane lub aftermarket – od sprzedawców z całej Europy.
Dostępność części
Ograniczona dostępność – hank przeszukuje sieć za ciebie.
Szacowany zakres cenowy
Dobra dostępność Ograniczona Trudno znaleźć
Ostatnia aktualizacja: 09.08.2026, 15:54
Amortyzator do twojego Kawasaki ER6 N/f?
Utwórz zapytanie o części, a my automatycznie przeszukamy Internet w poszukiwaniu odpowiednich ofert. Wyniki otrzymasz bezpłatnie pocztą elektroniczną.
Ponadto sprzedawcy na hank mogą wysyłać ci oferty bezpośrednio.
Ceny z aktualnych ofert
| Źródło | Stan | Cena (ok.) | Ostatnio widziane |
|---|---|---|---|
| eBay | Nowy | 699,72 € | 09.08.2026 |
| eBay | Nowy | 1 049,58 € | 09.08.2026 |
| eBay | Nowy | 1 076,90 € | 09.08.2026 |
Tylko wartości orientacyjne – aktualne ceny mogą się różnić.
Porównanie cen: Amortyzator
Aktualna mediana dla Kawasaki ER6 N/f: 1 049,58 €.
Mediana wszystkich modeli motocykli: ok. 180 €. Ten model jest o 500% powyżej tej wartości i droższy niż 95% porównanych modeli.
Mediana modeli motocykli Kawasaki: ok. 250 €. Ten model jest o 315% powyżej tej wartości i droższy niż 95% porównanych modeli.
Porównywane są mediany ostatnio znalezionych ofert dla każdego modelu.
Znajdź części Kawasaki ER6 N/f online
Darmowy raport AI od hank przeszukuje specjalistyczne sklepy w poszukiwaniu części Kawasaki ER6 N/f, w tym Sklep-QuadyLublin, 1000PS & Louis Moto.
O tej części
Amortyzatory w Twoim ER6 N/f kontrolują szybkość odbicia zawieszenia. Zużyte amortyzatory powodują nadmierne podskakiwanie, dłuższą drogę hamowania i zmniejszoną przyczepność - co jest szczególnie niebezpieczne na mokrej nawierzchni.
Często zadawane pytania
Czy powinienem wybrać amortyzatory OEM czy z rynku wtórnego do Kawasaki ER6 N/f?
Amortyzatory OEM do Twojego ER6 N/f przywracają oryginalne wrażenia z jazdy. Wydajne opcje dostępne na rynku wtórnym mogą poprawić prowadzenie. Upewnij się, że część pasuje do Twojego pojazdu i wszelkich opcji zawieszenia sportowego.
Czy amortyzatory należy wymieniać parami?
Zawsze - wymieniaj oba przednie lub oba tylne razem. Mieszanie starych i nowych na tej samej osi powoduje nierównomierne tłumienie i nieprzewidywalne prowadzenie.
Dlaczego hank?
- Bezpłatne - bez ukrytych opłat
- Europejski zasięg - sprzedawcy z UE/EOG & UK
- Bezpośredni kontakt - bez pośredników
- Automatyczne tłumaczenie - bez barier językowych
- Specjalizacja w rzadkich i trudnych do znalezienia częściach
- Wyszukiwanie części wspierane przez sztuczną inteligencję - znajdujemy oferty dla ciebie
