Jaguar F-Type X152 Głowica cylindrów
Nowe, używane lub aftermarket – od sprzedawców z całej Europy.
Dostępność części
Trudno znaleźć – właśnie do tego służy hank!
Szacowany zakres cenowy
Dobra dostępność Ograniczona Trudno znaleźć
Ostatnia aktualizacja: 28.10.2026, 22:53
Głowica cylindrów do twojego Jaguar F-Type?
Utwórz zapytanie o części, a my automatycznie przeszukamy Internet w poszukiwaniu odpowiednich ofert. Wyniki otrzymasz bezpłatnie pocztą elektroniczną.
Ponadto sprzedawcy na hank mogą wysyłać ci oferty bezpośrednio.
Ceny z aktualnych ofert
| Źródło | Stan | Cena (ok.) | Ostatnio widziane |
|---|---|---|---|
| Pkwteile | Nieznany | 86,38 € | 28.10.2026 |
| Topersatzteile | Nieznany | 88,94 € | 28.10.2026 |
| Topersatzteile | Nieznany | 360,05 € | 28.10.2026 |
| Autodoc | Nowy | 695,99 € | 28.10.2026 |
| teilehandel14 via ebay.de | Używany | 809,10 € | 28.10.2026 |
| Autodoc | Nowy | 412,99 € | 27.09.2026 |
| Autodoc | Nowy | 695,99 € | 27.09.2026 |
| eBay | Używany | 809,10 € | 27.09.2026 |
Tylko wartości orientacyjne – aktualne ceny mogą się różnić.
Porównanie cen: Głowica cylindrów
Aktualna mediana dla Jaguar F-Type X152: 554,49 €.
Mediana wszystkich modeli samochodów: ok. 450 €. Ten model jest o 20% powyżej tej wartości i droższy niż 60% porównanych modeli.
Mediana modeli samochodów Jaguar: ok. 300 €. Ten model jest o 85% powyżej tej wartości i droższy niż 90% porównanych modeli.
Porównywane są mediany ostatnio znalezionych ofert dla każdego modelu.
Znajdź części Jaguar F-Type X152 online
Darmowy raport AI od hank przeszukuje specjalistyczne sklepy w poszukiwaniu części Jaguar F-Type X152, w tym GSP24, ROVERLAND.PL & Brit Car Brands.
O tej części
Głowica cylindrów w Twoim F-Type X152 zamyka komorę spalania i mieści zawory, wałek rozrządu oraz kanały. Po przegrzaniu, pęknięciu lub przepaleniu uszczelki wymiana bywa tańsza niż regeneracja.
Często zadawane pytania
Na co zwrócić uwagę przy zakupie głowicy do Jaguar F-Type?
Decyduje kod silnika Twojego F-Type X152, a nie rocznik - głowica pasuje tylko do konkretnej odmiany silnika. Sprawdź też, czy w zestawie są zawory, wałek rozrządu i komplet uszczelek, czy kupujesz samą głowicę.
Czy warto kupić głowicę używaną lub regenerowaną?
Profesjonalnie planowana i sprawdzona ciśnieniowo głowica jest zwykle lepszym wyborem niż niesprawdzona używka. Poproś o protokół planowania i próby szczelności, a do kosztów doliczaj zawsze uszczelkę i nowe śruby.
Dlaczego hank?
- Bezpłatne - bez ukrytych opłat
- Europejski zasięg - sprzedawcy z UE/EOG & UK
- Bezpośredni kontakt - bez pośredników
- Automatyczne tłumaczenie - bez barier językowych
- Specjalizacja w rzadkich i trudnych do znalezienia częściach
- Wyszukiwanie części wspierane przez sztuczną inteligencję - znajdujemy oferty dla ciebie
