Jaguar E-Type S2 Gaźnik
Nowe, używane lub aftermarket – od sprzedawców z całej Europy.
Dostępność części
Ograniczona dostępność – hank przeszukuje sieć za ciebie.
Szacowany zakres cenowy
Dobra dostępność Ograniczona Trudno znaleźć
Ostatnia aktualizacja: 23.08.2026, 23:20
Gaźnik do twojego Jaguar E-Type?
Utwórz zapytanie o części, a my automatycznie przeszukamy Internet w poszukiwaniu odpowiednich ofert. Wyniki otrzymasz bezpłatnie pocztą elektroniczną.
Ponadto sprzedawcy na hank mogą wysyłać ci oferty bezpośrednio.
Ceny z aktualnych ofert
| Źródło | Stan | Cena (ok.) | Ostatnio widziane |
|---|---|---|---|
| British-oldtimerparts | Nieznany | 41,76 € | 23.08.2026 |
| British-oldtimerparts | Nieznany | 46,08 € | 23.08.2026 |
| British-oldtimerparts | Nieznany | 47,52 € | 23.08.2026 |
| British-oldtimerparts | Nieznany | 120,96 € | 23.08.2026 |
Tylko wartości orientacyjne – aktualne ceny mogą się różnić.
Porównanie cen: Gaźnik
Aktualna mediana dla Jaguar E-Type S2: 46,80 €.
Mediana wszystkich modeli samochodów: ok. 160 €. Ten model jest o 70% poniżej tej wartości i tańszy niż 95% porównanych modeli.
Mediana modeli samochodów Jaguar: ok. 410 €. Ten model jest o 90% poniżej tej wartości i tańszy niż 100% porównanych modeli.
Porównywane są mediany ostatnio znalezionych ofert dla każdego modelu.
Znajdź części Jaguar E-Type S2 online
Darmowy raport AI od hank przeszukuje specjalistyczne sklepy w poszukiwaniu części Jaguar E-Type S2, w tym Retroteile, ROVERLAND.PL & sklep V12.
O tej części
Gaźnik w Twoim E-Type S2 miesza powietrze z paliwem, zanim mieszanka trafi do komory spalania. Trudny rozruch na zimno, nierówna praca na biegu jałowym albo zapach benzyny przy dolocie świadczą o zaklejonych dyszach lub nieszczelnej komorze pływakowej.
Często zadawane pytania
Na co zwrócić uwagę przy zakupie gaźnika do Jaguar E-Type?
Porównaj oznaczenie typu i przelot wybite na korpusie Twojego E-Type S2 - w obrębie jednej serii montowano różne gaźniki zależnie od silnika i rynku. Zapytaj, czy dysze, pływak i oś przepustnicy są oryginalne i bez luzu.
Używany gaźnik czy zestaw naprawczy?
Dopóki korpus i tulejki osi nie mają luzu, zestaw uszczelek z nowymi dyszami zwykle przywraca gaźnik do formy. Gdy oś przepustnicy jest wyrobiona, silnik zasysa fałszywe powietrze i dobry używany gaźnik wychodzi taniej.
Dlaczego hank?
- Bezpłatne - bez ukrytych opłat
- Europejski zasięg - sprzedawcy z UE/EOG & UK
- Bezpośredni kontakt - bez pośredników
- Automatyczne tłumaczenie - bez barier językowych
- Specjalizacja w rzadkich i trudnych do znalezienia częściach
- Wyszukiwanie części wspierane przez sztuczną inteligencję - znajdujemy oferty dla ciebie
