Honda Rebel 300 CMX300 Łańcuch napędowy
Nowe, używane lub aftermarket – od sprzedawców z całej Europy.
Dostępność części
Ograniczona dostępność – hank przeszukuje sieć za ciebie.
Szacowany zakres cenowy
Dobra dostępność Ograniczona Trudno znaleźć
Ostatnia aktualizacja: 28.10.2026, 21:28
Łańcuch napędowy do twojego Honda Rebel 300?
Utwórz zapytanie o części, a my automatycznie przeszukamy Internet w poszukiwaniu odpowiednich ofert. Wyniki otrzymasz bezpłatnie pocztą elektroniczną.
Ponadto sprzedawcy na hank mogą wysyłać ci oferty bezpośrednio.
Ceny z aktualnych ofert
| Źródło | Stan | Cena (ok.) | Ostatnio widziane |
|---|---|---|---|
| eBay | Nowy | 26,90 € | 28.10.2026 |
| eBay | Nowy | 90,65 € | 28.10.2026 |
| eBay | Nowy | 45,13 € | 31.08.2026 |
| eBay | Nowy | 65,63 € | 31.08.2026 |
Tylko wartości orientacyjne – aktualne ceny mogą się różnić.
Porównanie cen: Łańcuch napędowy
Aktualna mediana dla Honda Rebel 300 CMX300: 55,38 €.
Mediana wszystkich modeli motocykli: ok. 89 €. Ten model jest o 40% poniżej tej wartości i tańszy niż 80% porównanych modeli.
Mediana modeli motocykli Honda: ok. 94 €. Ten model jest o 40% poniżej tej wartości i tańszy niż 75% porównanych modeli.
Porównywane są mediany ostatnio znalezionych ofert dla każdego modelu.
Znajdź części Honda Rebel 300 CMX300 online
Darmowy raport AI od hank przeszukuje specjalistyczne sklepy w poszukiwaniu części Honda Rebel 300 CMX300, w tym AM Racing, Ardbox & Louis Moto.
O tej części
Łańcuch napędowy w Twoim Rebel 300 CMX300 przenosi moc silnika bezpośrednio na tylne koło. Pod wpływem stałego obciążenia rozciąga się i zużywa, wymagając wymiany, aby zapobiec zerwaniu lub przeskakiwaniu.
Często zadawane pytania
Kiedy należy wymienić łańcuch napędowy w Honda Rebel 300?
Wymień go, gdy zauważysz zatarte ogniwa, rdzę, nierównomierne rozciągnięcie lub gdy w Twoim Rebel 300 CMX300 skończy się zakres regulacji naciągu. Zawsze wymieniaj zębatki razem z łańcuchem.
Jaka jest różnica między łańcuchami typu O-ring, X-ring i standardowymi?
Łańcuchy O-ring i X-ring posiadają gumowe uszczelnienia zatrzymujące smar wewnątrz ogniw, co znacznie wydłuża ich żywotność. X-ring ma mniejsze opory i wytrzymuje dłużej niż O-ring.
Dlaczego hank?
- Bezpłatne - bez ukrytych opłat
- Europejski zasięg - sprzedawcy z UE/EOG & UK
- Bezpośredni kontakt - bez pośredników
- Automatyczne tłumaczenie - bez barier językowych
- Specjalizacja w rzadkich i trudnych do znalezienia częściach
- Wyszukiwanie części wspierane przez sztuczną inteligencję - znajdujemy oferty dla ciebie
