Ferrari 812 Superfast Półoś napędowa
Nowe, używane lub aftermarket – od sprzedawców z całej Europy.
Dostępność części
Trudno znaleźć – właśnie do tego służy hank!
Szacowany zakres cenowy
Dobra dostępność Ograniczona Trudno znaleźć
Ostatnia aktualizacja: 05.11.2026, 01:42
Półoś napędowa do twojego Ferrari 812 Superfast?
Utwórz zapytanie o części, a my automatycznie przeszukamy Internet w poszukiwaniu odpowiednich ofert. Wyniki otrzymasz bezpłatnie pocztą elektroniczną.
Ponadto sprzedawcy na hank mogą wysyłać ci oferty bezpośrednio.
Ceny z aktualnych ofert
| Źródło | Stan | Cena (ok.) | Ostatnio widziane |
|---|---|---|---|
| teilehandel14 via ebay.de | Używany | 1 175,63 € | 05.11.2026 |
| eBay | Używany | 1 175,63 € | 23.09.2026 |
| eBay | Używany | 1 175,63 € | 23.09.2026 |
| Autodoc | Nowy | 46,49 € | 22.08.2026 |
| Autoteileprofi | Nieznany | 64,39 € | 22.08.2026 |
| Autoteileprofi | Nieznany | 68,91 € | 22.08.2026 |
| Autodoc | Nowy | 73,99 € | 22.08.2026 |
| Autoteileprofi | Nowy | 74,21 € | 22.08.2026 |
Tylko wartości orientacyjne – aktualne ceny mogą się różnić.
Porównanie cen: Półoś napędowa
Aktualna mediana dla Ferrari 812 Superfast: 115,03 €.
Mediana wszystkich modeli samochodów: ok. 120 €. Ten model mieści się w okolicach mediany.
Mediana modeli samochodów Ferrari: ok. 110 €. Ten model mieści się w okolicach mediany.
Porównywane są mediany ostatnio znalezionych ofert dla każdego modelu.
Znajdź części Ferrari 812 Superfast online
Darmowy raport AI od hank przeszukuje specjalistyczne sklepy w poszukiwaniu części Ferrari 812 Superfast, w tym TEILE.COM, sklep V12 & partscollector.com.
O tej części
Półoś napędowa w Twoim 812 Superfast przenosi siłę ze skrzyni lub mechanizmu różnicowego na koło, kompensując ruchy układu kierowniczego i zawieszenia. Stukanie przy skręcaniu, wibracje przy przyspieszaniu lub rozerwana osłona wymuszają wymianę.
Często zadawane pytania
Na co zwrócić uwagę przy zakupie półosi do Ferrari 812 Superfast?
Porównaj stronę, długość, liczbę wielowypustów oraz to, czy półoś Twojego 812 Superfast ma pierścień ABS. W obrębie jednej serii wymiary zmieniają się wraz z silnikiem i skrzynią - sam rocznik nie wystarczy.
Cała półoś czy tylko przegub i osłona?
Jeśli pękła wyłącznie osłona, a przegub nie ma luzu, wystarczy zestaw osłony ze świeżym smarem. Gdy do przegubu dostał się brud albo słychać stukanie, cała półoś wychodzi zwykle taniej niż przegub plus robocizna.
Dlaczego hank?
- Bezpłatne - bez ukrytych opłat
- Europejski zasięg - sprzedawcy z UE/EOG & UK
- Bezpośredni kontakt - bez pośredników
- Automatyczne tłumaczenie - bez barier językowych
- Specjalizacja w rzadkich i trudnych do znalezienia częściach
- Wyszukiwanie części wspierane przez sztuczną inteligencję - znajdujemy oferty dla ciebie
