Ciekawe fakty o Ferrari 308 GTB
Ferrari 308 GTB zadebiutowało na Pariskich Targach Samochodowych w 1975 roku, będąc pierwszym V8 z silnikiem środkowym noszącym logo Ferrari. W 2025 roku model będzie obchodził 50‑tą rocznicę, podkreślając trwały wpływ na historię marki.
Dlaczego hank?
- Bezpłatne - bez ukrytych opłat
- Europejski zasięg - sprzedawcy z UE/EOG & UK
- Bezpośredni kontakt - bez pośredników
- Automatyczne tłumaczenie - bez barier językowych
- Specjalizacja w rzadkich i trudnych do znalezienia częściach
Kamień milowy produkcji
W latach 1975‑1980 Ferrari wyprodukowało 2 897 egzemplarzy 308 GTB z gaźnikami, co czyni go jednym z najczęściej produkowanych modeli swojej epoki.
Innowacja silnika
Oryginalny 308 GTB wyposażony był w cztery podwójne gaźniki Weber 40DCNF, charakterystyczną konfigurację, która przyczyniła się do jego reputacji pod względem osiągów.
Ewolucja przez pokolenia
Od 1975 do 1985 roku linia 308 przeszła ewolucję od modeli GTB i GTS z gaźnikami do późniejszych wersji GTSi i Quattrovalvole, wprowadzając wtrysk paliwa i technologię czterech zaworów, zachowując jednocześnie charakterystyczny układ silnika środkowego.
Popularne części Ferrari 308 GTB
Potrzebujesz części do Ferrari 308 GTB?
hank to odwrócony rynek: publikujesz czego szukasz, a sprzedawcy kontaktują się z ofertami. Przestań szukać - niech części przyjdą do ciebie!