Ciekawe fakty o Eagle Medallion
Eagle Medallion został wprowadzony na rynek północnoamerykański 1 marca 1987 roku jako sedan klasy średniej z silnikiem z przodu, napędem na przednie koła i czterema drzwiami. W zasadzie był to przemianowany Renault 21, importowany i sprzedawany pod marką Eagle pod koniec lat 80.
Dlaczego hank?
- Bezpłatne - bez ukrytych opłat
- Europejski zasięg - sprzedawcy z UE/EOG & UK
- Bezpośredni kontakt - bez pośredników
- Automatyczne tłumaczenie - bez barier językowych
- Specjalizacja w rzadkich i trudnych do znalezienia częściach
- Wyszukiwanie części wspierane przez sztuczną inteligencję - znajdujemy oferty dla ciebie
Premiera i pozycjonowanie w segmencie
Medallion zadebiutował 1 marca 1987 roku jako pojazd segmentu D (klasa średnia), z układem silnika z przodu, napędem na przednie koła i czterema drzwiami. Był importowany na rynek północnoamerykański, co stawiało go jako stylową alternatywę w segmencie sedanów klasy średniej.
Renault – korzenie i elastyczność silnika
Eagle Medallion był amerykańską wersją sedana Renault 21, obejmującą lata modelowe 1986‑89. Platforma R21 wyróżniała się możliwością zastosowania zarówno silnika w układzie podłużnym, jak i poprzecznym, co zapewniało Medallionowi wszechstronną bazę napędową.
Szczegóły produkcji i montażu
Eagle Medallion DL z 1989 roku był montowany w Maubeuge we Francji i wyposażony w silnik o pojemności 2,2 l, katalizator, zawory EGR oraz sondę lambda. Niektóre źródła wspominają również o krótkiej serii produkcyjnej w latach 1998‑1999, podkreślając krótką, ale pamiętną obecność modelu na drogach.
Części Eagle Medallion
Potrzebujesz części do Eagle Medallion?
Utwórz zapytanie o części, a my automatycznie przeszukamy Internet w poszukiwaniu odpowiednich ofert. Wyniki otrzymasz bezpłatnie pocztą elektroniczną.
Ponadto sprzedawcy na hank mogą wysyłać ci oferty bezpośrednio.