Ciekawe fakty o Daimler Super V8 X308
Daimler Super V8 X308 zadebiutował w 1997 roku jako jedynie wersja V8 flagowego sedana Jaguar XJ i pozostawał w produkcji do grudnia 2002 roku. Zbudowany na podwoziu X300, był ostatnim prawdziwym stalowym XJ i wyposażony w zupełnie nowy silnik oraz wnętrze.
Dlaczego hank?
- Bezpłatne - bez ukrytych opłat
- Europejski zasięg - sprzedawcy z UE/EOG & UK
- Bezpośredni kontakt - bez pośredników
- Automatyczne tłumaczenie - bez barier językowych
- Specjalizacja w rzadkich i trudnych do znalezienia częściach
- Wyszukiwanie części wspierane przez sztuczną inteligencję - znajdujemy oferty dla ciebie
Seria produkcyjna i liczby
X308 był produkowany od lipca 1997 do grudnia 2002 roku, obejmując roczniki modeli począwszy od 1998. Produkcja zakończyła się w grudniu 2002 po wyprodukowaniu łącznie 126 260 egzemplarzy.
Prostota projektu i wyrafinowanie
Karoseria X300 wymagała niewielkich modyfikacji, aby pomieścić nowy silnik V8, co pozwoliło X308 wystartować w 1997 roku wyłącznie z napędem V8. Ta generacja wprowadziła także nowe wnętrze oraz aktualizacje stylistyczne, które przeniosły XJ na jeszcze bardziej wyrafinowany poziom.
Znaczenie kulturowe i niezawodność
X308 jest uznawany za ostatni prawdziwy stalowy model Jaguar XJ. Właściciele nie doładowanego Daimler Super V8 podkreślają jego niezwykłą niezawodność, a model jest często chwalony jako doskonale zbalansowany wszechstronny samochód.
Części Daimler Super V8
Potrzebujesz części do Daimler Super V8?
Utwórz zapytanie o części, a my automatycznie przeszukamy Internet w poszukiwaniu odpowiednich ofert. Wyniki otrzymasz bezpłatnie pocztą elektroniczną.
Ponadto sprzedawcy na hank mogą wysyłać ci oferty bezpośrednio.